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Yachts à vendre : Grèce

Prix demandés sur cette page

46 yachts à vendre
8,5 M€ prix demandé médian
1,9 M€ prix demandé le plus bas
82,5 M€ prix demandé le plus élevé
8 en construction, livraison en 2029

Les prix demandés sont indiqués dans la devise du vendeur et apparaissent ici en EUR, convertis au taux du jour. Chaque annonce indique le prix tel qu’il a été proposé.

À propos de yachts : Grèce

La Grèce est l’une des principales destinations de location de la Méditerranée, ce qui façonne son marché du yachting. Bon nombre des yachts présentés ici sont basés autour d’Athènes, au Pirée et dans les chantiers navals de Perama, à moins d’une journée de navigation du golfe Saronique, des Cyclades et du Péloponnèse, tandis que d’autres se trouvent à Corfou et à Mykonos. Chaque année en mai, le Mediterranean Yacht Show de Nauplie ouvre la saison avec une flotte de yachts de location de plus de vingt-quatre mètres. La flotte grecque provient de chantiers navals grecs et turcs, mais aussi italiens et britanniques ; la plupart mesurent entre vingt et trente mètres, et certains sont des coques neuves encore en cours de construction.

46 yachts à vendre Annonces mises à jour le 6 novembre 2026

Acheter un yacht : Grèce

TVA et taxes
La Grèce fait partie de l’espace TVA de l’UE, et son taux de TVA standard est de 24 % à compter de septembre 2026. Un yacht pour lequel la TVA a été acquittée en Grèce est un yacht en libre circulation dans l’UE dont la TVA a été réglée. Un yacht immatriculé hors de l’UE et appartenant à un non-résident de l’UE peut généralement naviguer dans les eaux de l’UE dans le cadre d’une admission temporaire pendant une durée maximale de 18 mois sans payer de droits d’importation ni de TVA, sous réserve de certaines conditions. Consultez notre guide sur la TVA et la fiscalité
Pavillon et immatriculation
Les yachts naviguant dans les eaux grecques peuvent battre pavillon grec ou étranger, et les yachts privés de plus de 7 mètres battant pavillon étranger doivent remplir un journal de transit numérique via le portail myAADE de l’AADE, selon des conditions qui dépendent du pavillon, du lieu de résidence du propriétaire et de son statut en matière de TVA. Tout yacht privé ou professionnel de plus de 7 mètres naviguant dans les eaux grecques, quel que soit son pavillon, est également soumis à la redevance de croisière TEPAI, facturée mensuellement à l’avance par mètre de longueur via l’application eTEPAI de l’AADE.
Places d'amarrage
Athènes abrite les principaux amarrages pour super-yachts : D-Marin Zea accueille des yachts jusqu’à 150 mètres, Athens Marina à Faliro jusqu’à 130 mètres, et Flisvos Marina des yachts de 15 à 110 mètres, plus de la moitié de ses 310 places étant adaptées aux yachts de plus de 30 mètres. Dans la mer Ionienne, le D-Marin Gouvia, à Corfou, accueille des yachts mesurant jusqu’à 60 mètres. L’Athens Marina dispose d’une dizaine de postes d’amarrage pour les yachts de 50 mètres et plus ; les postes d’amarrage destinés aux plus grands yachts sont donc peu nombreux.
Rénovation et expertise
La remise en état des super-yachts en Grèce se concentre autour du Pirée, où le groupe Spanopoulos exploite un chantier naval de 16 500 mètres carrés à Perama, dédié aux méga-yachts. Les yachts de plus petite taille sont mis à sec et entretenus dans des chantiers navals de marinas tels que D-Marin Gouvia à Corfou, qui dispose de travel-lifts de 65 et 75 tonnes et d’un espace de stockage à sec pouvant accueillir 500 bateaux.
Quand visiter
La flotte grecque de location est présentée chaque année en mai lors du Mediterranean Yacht Show de Nauplie, un salon réservé aux professionnels qui se tiendra du 2 au 6 mai 2026. Tout au long de l’été, lorsque le meltemi souffle en mer Égée, de mi-mai à mi-septembre environ, les yachts de plus grande taille font escale sur la Riviera d’Athènes et dans la mer Ionienne, aux alentours de Corfou.

Informations générales en date de septembre 2026 ; il ne s'agit pas de conseils juridiques ou fiscaux. Veuillez vous adresser à votre propre conseiller pour confirmer les modalités de votre achat.

Questions posées par les acheteurs

Que signifie le fait qu’un yacht en Grèce ait été loué ?

La location représente une part importante du secteur nautique en Grèce, et un yacht ayant effectué une saison en Grèce a été exploité selon des normes commerciales, avec un équipage habitué à accueillir des invités. Renseignez-vous sur son historique de location, son immatriculation et vérifiez si des réservations ont déjà été effectuées pour la saison prochaine, car ces éléments sont précisés dans le contrat de vente. Si le yacht est également proposé à la location via Boatcrowd, l’annonce comporte un lien vers sa page de location.

Quand puis-je visiter un yacht en Grèce ?

Le moment le plus propice se situe avant ou après l’été. La saison en Grèce s’étend de mai à octobre, avec un pic en juillet et août, et un yacht en activité n’a guère le temps de se prêter à des visites en pleine saison. Le printemps et la fin de l’automne constituent les périodes les plus opportunes. La Grèce faisant partie de l’Union européenne, veuillez vérifier sa situation en matière de TVA au moment de la visite.

Ai-je besoin d’une expertise et d’un essai en mer ?

Pour tout yacht ayant déjà navigué, oui. Une expertise permet de déterminer l’état de la coque, des machines et des systèmes, tandis qu’un essai en mer montre comment le bateau se comporte réellement à vitesse de croisière et au mouillage. Les offres sont généralement soumises à ces deux conditions, afin que les conclusions puissent être discutées avant que rien ne soit définitif. Pour un yacht en cours de construction, l’équivalent correspond à la série d’inspections effectuées par le chantier naval lui-même et aux essais de remise à la fin de la construction.

Comment fonctionne l’achat d’un yacht via Boatcrowd ?

Vous nous indiquez quel yacht vous intéresse via le formulaire de demande de renseignements figurant sur sa fiche. Nous confirmons qu’il est toujours disponible au prix indiqué, rassemblons les documents détenus par le vendeur et organisons une visite, quel que soit son lieu de mouillage. À partir de là, la procédure habituelle consiste en une offre soumise à une expertise et à un essai en mer, un acompte versé sur un compte client, l’expertise et l’essai proprement dits, puis la finalisation de la vente et l’immatriculation. L’équipe de Boatcrowd coordonne chaque étape et vous accompagne tout au long du processus.

Consultez le guide de l'acheteur

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

Chaque yacht est vérifié et inspecté 1 214 yachts à vendre dans le monde entier 199 constructeurs, un seul endroit pour les comparer