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Afon Yacht à moteur
- Longueur
- 31 m100 ft
- Construction
- 2020
- Constructeur
- Princess
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 16 kn
- Localisation
- Grèce
- Prix demandé
- env. 7 900 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Afon
Description originale en anglais
950 hours on her two MTU engines is a low figure for a motor yacht built in 2020, a figure that says as much about how she has been run as any inspection could: steady use, not hard use. Princess built her as a 30M, and the engineering behind that low-hours figure is what a buyer is really assessing when they come aboard Afon.
Build and provenance
Princess builds the 30M as a semi-displacement flybridge motor yacht, and this one came off the line in 2020 at 31 metres and 162 gross tons, with a beam of 6.8 metres and a draught of 2.1 metres. Her original owner has run her as a family yacht since new, which lines up with the low hours still on her engines.
Layout and accommodation
Ten guests sleep in five cabins, with the owner's suite set forward on the main deck, level with the salon floor and lit through a ceiling hatch. The main salon divides into a television lounge and a dining area that seats ten, lit in part by an onyx panel. Five crew look after the guests throughout their stay.
Performance and engineering
Two MTU 12V 2000 engines have logged 950 hours between them, cruising at 16 knots and reaching 22 knots flat out. Range is around 700 nautical miles, pointing to a yacht built for extended coastal runs rather than short hops. Fin stabilisers keep her steady both at anchor and under way.
On deck and at anchor
The flybridge carries a jacuzzi under a hardtop with a sliding roof section, along with a wet bar, and the swim platform lowers hydraulically to the water. Aft, a tender garage and a watermaker round out what she carries for time at anchor.
Where she lies and how to see her
Afon lies in Greece. Boatcrowd arranges viewings and is on hand for each one, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow before handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 100' / 31 m
- Largeur
- 6.8 m
- Tirant d'eau
- 2.1 m
- Jauge brute
- 162 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 2 x MTU 12V 2000 (950 hrs)
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 16 kn
- Vitesse maximale
- 22 kn
- Année de construction
- 2020
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- Grèce
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Superstructure
- GRP
- Designer d'extérieur
- Bernard Olesinski | Princess Design
- Architecte d'intérieur
- Princess Yachts International
- Classification
- RINA
Performances
- Autonomie
- 700 nm
- Capacité de carburant
- 12 228 litres
- Eau douce
- 1 614 litres
- Stabilisateurs
- Stabilisateurs à ailettes
- Heures de fonctionnement du moteur
- 950 heures
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Jacuzzi sur le flybridge Plateforme de baignade hydraulique Wet Bar
- Stabilité
- Stabilisateurs à ailettes
- Également à bord
- 4.5m tender garage Dessalinisateur
Plans d'aménagement
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 7,9 M€ | 255 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Princess | 39 | 5 M€ | 197 000 € |
| Construit de 2017 à 2023 | 555 | 6,1 M€ | 216 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Afon
Où se trouve Afon ?
Position actuelle : Grèce. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Afon ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Grèce), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Afon est-il négociable ?
EUR 7 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Afon ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Afon ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Princess · À moteur · 30 à 40 m
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