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H2O Yacht à moteur

116' / 35.4 m · Alpha Custom Yachts · Spritz 116 · Construit en 2023
Longueur
35.4 m116 ft
Construction
2023
Constructeur
Alpha Custom Yachts
Invités
12 en 5 cabines
Vitesse de croisière
14.7 kn
Localisation
Grèce
Prix demandé
Prix sur demande

À propos de H2O

Description originale en anglais

Owning H2O means keeping a crew of six aboard, in their own quarters, to run a 116-foot yacht built for long stretches away from a marina rather than day trips out and back. Alpha Custom Yachts delivered her in 2023, an aluminium-hulled motor yacht with the range and tankage to back up that scale.

Build and provenance

Alpha Custom Yachts delivered her in 2023 as a bespoke 116-foot aluminium-hulled motor yacht, built to spec with long passages as the priority rather than the weekly marina run. The hull form shows in her range and tankage: a boat drawn to cover distance without compromise.

Layout and accommodation

Twelve guests sleep in five cabins, and a crew of six look after them from three cabins of their own, a ratio that keeps a full guest list properly attended without crowding anyone. The layout gives the living spaces room to breathe rather than packing cabins in to maximise the count.

Performance and engineering

Twin MAN engines, offered as either a 1,650 hp V12 or a 1,300 hp V8, give her a cruising speed of 14.7 knots and a top speed of 16 knots. Her range of 2,400 nautical miles at 10 knots and fuel capacity to mean a passage does not have to be planned around the next fuel stop, and 4,000 litres of water capacity keep a full crew and guest list self-sufficient for days at anchor.

On deck and at anchor

A plunge pool and a dedicated al fresco dining table sit on deck, alongside a sundeck for the hours when no one wants to be anywhere else. They are the spaces a yacht this size is actually run for, once the passage is over and the anchor is down.

Where she lies and how to see her

A viewing of H2O can be arranged whenever you are ready to see her in person, and we will be there for it. Once you make an offer, a surveyor goes aboard and a sea trial follows before the sale is final.

Spécifications complètes

Longueur
116' / 35.4 m
Largeur
8.4 m
Tirant d'eau
1.9 m
Jauge brute
239 GT
Déplacement
165 tonnes
Invités
12
Cabines
5
Équipage
6
Moteurs
2 x MAN (V12 1,650 hp or V8 1,300 hp options)
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
14.7 kn
Vitesse maximale
16 kn
Année de construction
2023
Coque
Monocoque
Style
Déplacement
Pays
Grèce

Construction

Matériau de la coque
Coque en aluminium et superstructure en aluminium
Architecte naval
Laurent Giles Naval Architects
Designer d'extérieur
Giorgio Cassetta
Architecte d'intérieur
Giorgio Cassetta

Performances

Autonomie
2 400 nm
Capacité de carburant
24 000 litres
Eau douce
4 000 litres

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Piscine de détente Repas en plein air Pont soleil

Plans d'aménagement

Layout plan 1 of 6
Layout plan 2 of 6
Layout plan 3 of 6
Layout plan 4 of 6
Layout plan 5 of 6
Layout plan 6 of 6

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.

Questions concernant H2O

Où se trouve H2O ?

Position actuelle : Grèce. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez H2O ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Grèce), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour H2O ?

Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.

Combien coûtera l’exploitation de H2O ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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