Yachts à flybridge à vendre : Croatie
Prix demandés sur cette page
Les prix demandés sont indiqués dans la devise du vendeur et apparaissent ici en EUR, convertis au taux du jour. Chaque annonce indique le prix tel qu’il a été proposé.
À propos de yachts à flybridge : Croatie
La côte croate est constituée d’une longue chaîne d’îles, et son marché du yachting s’articule autour des ports dalmates qui les desservent. Le flybridge est le pont qui a fait le succès d’une génération de yachts à moteur. Parmi les yachts à flybridge (pays : Croatie), le plus court mesure 18 m hors tout et le plus long 30 m. Split, Zadar et Sibenik font partie des ports où ils sont amarrés.
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Votre recherche : Pays : Croatie · Flybridge
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Acheter un yacht : Croatie
- TVA et taxes
- La Croatie fait partie de l’espace TVA de l’UE, et son taux de TVA standard est de 25 % à compter de septembre 2026. Un yacht pour lequel la TVA a été acquittée en Croatie est un yacht en libre circulation dans l’UE dont la TVA a été réglée. Un yacht immatriculé hors de l’UE et appartenant à un non-résident de l’UE peut généralement naviguer dans les eaux de l’UE dans le cadre d’une admission temporaire pendant une durée maximale de 18 mois sans payer de droits d’importation ni de TVA, sous réserve de certaines conditions. Consultez notre guide sur la TVA et la fiscalité
- Pavillon et immatriculation
- Le registre croate, tenu par les capitaines de port, accepte les yachts détenus à 100 % par des personnes ou des sociétés étrangères à condition que le yacht reste principalement en Croatie, une procuration étant requise. Les yachts battant pavillon étranger s’enregistrent auprès d’une autorité portuaire, notamment via e-Nautika, et s’acquittent de la redevance relative à la sécurité de la navigation et à la protection de la mer contre la pollution, appelée « vignette ». Une taxe de séjour distincte pour les nuitées à bord est versée via le portail nautique eVisitor.
- Places d'amarrage
- La marina Frapa à Rogoznica dispose de 462 places à quai, dont 10 pour des yachts de plus de 40 mètres ; la D-Marin Dalmacija à Sukošan accueille des super-yachts jusqu’à 70 mètres sur son quai de transit ; D-Marin Mandalina, à Šibenik, dispose de places d'amarrage pour des yachts de 10 à 70 mètres ; ACI Marina Dubrovnik accueille des yachts jusqu'à 45 mètres sur des places d'amarrage à la journée. Mandalina se présente comme la seule marina de Croatie conçue pour les super-yachts ; les places d'amarrage pour les plus grands yachts y sont donc limitées.
- Rénovation et expertise
- En Croatie, les capacités de rénovation se trouvent principalement dans les chantiers navals des marinas : D-Marin Dalmacija dispose de portiques de levage pouvant atteindre 80 tonnes et d'un espace de stockage à sec pouvant accueillir 300 bateaux, tandis que D-Marin Mandalina dispose d'un portique de 50 tonnes. Des chantiers de réparation et de transformation de navires commerciaux, tels que Viktor Lenac à Rijeka, sont également présents sur la côte.
- Quand visiter
- Le Biograd Boat Show, le plus grand salon nautique de Croatie et un salon « sur l'eau », se tiendra du 21 au 25 octobre 2026 à la Marina Kornati de Biograd na Moru. On trouve des yachts de plus grande taille le long de la côte dalmate, entre Zadar, Šibenik et Dubrovnik, et l’ACI Marina Dubrovnik est ouverte toute l’année.
Informations générales en date de septembre 2026 ; il ne s'agit pas de conseils juridiques ou fiscaux. Veuillez vous adresser à votre propre conseiller pour confirmer les modalités de votre achat.
Questions posées par les acheteurs
Comment fonctionne l’achat d’un yacht via Boatcrowd ?
Vous nous indiquez quel yacht vous intéresse via le formulaire de demande de renseignements figurant sur sa fiche. Nous confirmons qu’il est toujours disponible au prix indiqué, rassemblons les documents détenus par le vendeur et organisons une visite, quel que soit son lieu de mouillage. À partir de là, la procédure habituelle consiste en une offre soumise à une expertise et à un essai en mer, un acompte versé sur un compte client, l’expertise et l’essai proprement dits, puis la finalisation de la vente et l’immatriculation. L’équipe de Boatcrowd coordonne chaque étape et vous accompagne tout au long du processus.
Que signifie le statut TVA indiqué sur une annonce ?
« TVA acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne a été acquittée pour le yacht et qu’il peut être utilisé à des fins privées dans les eaux de l’UE sans que cela n’entraîne d’autres obligations. « TVA non acquittée » signifie qu’elle n’a pas été acquittée, ce qui convient à un acheteur qui conservera le yacht en dehors de l’UE ou l’importera selon ses propres modalités. Cette différence représente une part importante du prix demandé ; il est donc important de la clarifier avant de faire une offre. Lorsque le vendeur nous a communiqué ce statut, celui-ci est indiqué dans l’annonce.
Pourquoi certaines annonces indiquent-elles « Prix sur demande » ?
En effet, le vendeur a choisi de ne pas publier de montant. Cette pratique est courante sur le segment haut de gamme et pour les yachts qui viennent tout juste d’être mis en vente ; elle ne donne aucune indication quant au niveau du prix, ni à la hausse ni à la baisse. Envoyez une demande de renseignements à partir de l’annonce et l’équipe de Boatcrowd vous répondra en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Ai-je besoin d’une expertise et d’un essai en mer ?
Pour tout yacht ayant déjà navigué, oui. Une expertise permet de déterminer l’état de la coque, des machines et des systèmes, tandis qu’un essai en mer montre comment le bateau se comporte réellement à vitesse de croisière et au mouillage. Les offres sont généralement soumises à ces deux conditions, afin que les conclusions puissent être discutées avant que rien ne soit définitif. Pour un yacht en cours de construction, l’équivalent correspond à la série d’inspections effectuées par le chantier naval lui-même et aux essais de remise à la fin de la construction.
Par type : Croatie
Yachts à vendre par type : Croatie
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.








