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Olivia I Yacht à moteur
- Longueur
- 18 m60 ft
- Construction
- 2025
- Constructeur
- Azimut
- Invités
- 6 en 3 cabines
- Vitesse de croisière
- 18 kn
- Localisation
- Croatie
- Prix demandé
- env. 1 599 000 €
- TVA
- VAT Not Paid
À propos de Olivia I
Description originale en anglais
A yacht offered for sale within months of her own delivery carries almost no history to weigh, and that is the honest place to start with Olivia I. Azimut built this Magellano 60 in 2025, which makes her one of the newest boats a buyer will find already back on the market. She lies in Croatia, ready for a first inspection rather than a long service record.
Build and provenance
Azimut's Magellano range delivers genuine cruising comfort, built to stay settled whether she is running at speed or sitting still in a swell, and Olivia I carries that same dual-mode design. She is listed as pre-owned, described as meticulously maintained, though at barely a year old her survey is likely to read closer to a delivery check than a long history report. A buyer takes on a nearly new hull without the years of wear a used purchase usually brings.
Layout and accommodation
Six guests sleep across three cabins, with a single crew member on hand to run the boat day to day, a complement suited to a couple or a small family rather than a full charter party. The open main deck and generous flybridge give everyone room to spread out above and below, so life aboard is not confined to the cabins.
Performance and engineering
Twin MAN engines rated at 730 horsepower apiece give her an 18-knot cruise and 26 knots flat out, pace enough to cover distance quickly and still arrive with fuel in reserve. That balance, speed when it is wanted and efficiency once she settles into a cruise, is what the Magellano hull is built around.
On deck and at anchor
The flybridge is her main outdoor room, open enough for a full day at anchor and set up as the natural spot to eat, steer or simply watch the coast go by.
Where she lies and how to see her
Olivia I lies in Croatia. Boatcrowd sets up viewings and is there for every one of them, and once an offer is accepted we bring in the surveyor and organise the sea trial. She also sails in our charter fleet out of Hvar, so a buyer who wants a week aboard before signing can book that week first.
Spécifications complètes
- Longueur
- 60' / 18 m
- Largeur
- 5 m
- Invités
- 6
- Cabines
- 3
- Équipage
- 1
- Moteurs
- 2 x MAN 730 hp
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 18 kn
- Vitesse maximale
- 26 kn
- Année de construction
- 2025
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- Croatie
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Flybridge
Jouets nautiques & annexes
- 1× Jet-ski
Snorkeling
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Également disponibles à la location
- Base de location
- Hvar
- Saison de location
- Saisonnier (période de pointe : juil., août)
Il fait partie de notre flotte de location. Passer une semaine à bord avant de vous décider constitue le meilleur essai en mer qui soit, et nous organisons cela dans le cadre des discussions relatives à l’achat.
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 1,6 M€ | 89 000 € | |
| Yachts de moins de 20 m | 17 | 2,5 M€ | 136 000 € |
| Yachts Azimut | 97 | 5,3 M€ | 207 000 € |
| Construit de 2022 à 2028 | 624 | 9,5 M€ | 316 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Questions concernant Olivia I
Où se trouve Olivia I ?
Position actuelle : Croatie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Olivia I ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Croatie), en fonction de ses propres déplacements et de ses locations, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Olivia I est-il négociable ?
EUR 1 599 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Olivia I ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « VAT Not Paid ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Olivia I ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient, et en tant que yacht de notre flotte de location, il génère des revenus qui couvrent ces frais. La manière dont est établi le budget de la première année est décrite dans notre guide de l'acheteur.
Puis-je louer Olivia I avant de l'acheter ?
Oui. Il fait partie de notre flotte de location. Passer une semaine à bord avant de vous décider constitue le meilleur essai en mer qui soit, et nous organisons cela dans le cadre des discussions relatives à l’achat. Sa page dédiée à la location contient tous les détails.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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