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待售飞桥游艇位于克罗地亚

本页的要价

21 待售游艇
442万美元 中位数要价
179万美元 最低要价
863万美元 最高要价

要价以卖方本国货币标注,此处以USD显示,按当日汇率换算。每条挂牌信息均按报价原价呈现。

关于克罗地亚的飞桥游艇

克罗地亚的海岸线由一串绵延的岛屿组成,其游艇市场主要围绕服务这些岛屿的达尔马提亚港口展开。 飞桥正是推动一代动力游艇热销的关键甲板。 飞桥游艇 位于克罗地亚中的最短值总体上为18 m,最长值为30 m。 斯普利特, 扎达尔和希贝尼克是这些游艇停泊的港口之一。

21艘待售游艇 挂牌信息更新于2026年11月6日

在克罗地亚购买

增值税与税费
克罗地亚属于欧盟增值税区,截至2026年9月,其标准增值税税率为25%。在克罗地亚已缴纳增值税的游艇,即指已在欧盟境内完成增值税清关并处于自由流通状态的游艇。在欧盟以外注册且由非欧盟居民拥有的游艇,通常可在符合特定条件的情况下,根据临时准入规定在欧盟水域航行最长18个月,无需缴纳进口关税或增值税。 阅读我们的增值税与税务指南
船旗与注册
克罗地亚的游艇登记由港务局负责管理,若游艇主要停泊在克罗地亚境内,且持有授权委托书,则接受由外国个人或公司全资拥有的游艇登记。悬挂外国船旗的游艇需向港口管理部门注册(包括通过e-Nautika平台),并缴纳用于保障航行安全及防止海洋污染的费用,即“航行贴花税”。此外,船上过夜需缴纳单独的旅游税,该税款通过eVisitor航海门户网站缴纳。
泊位
罗戈兹尼察的弗拉帕游艇码头(Marina Frapa)拥有462个海上泊位,其中包括10个专供40米以上游艇使用的泊位;苏科尚的达尔马提亚D-Marin游艇码头(D-Marin Dalmacija)其中转码头可停靠长达70米的超级游艇;希贝尼克的D-Marin曼达利纳码头设有10至70米游艇的泊位;杜布罗夫尼克的ACI码头可为长度不超过45米的游艇提供日租泊位。曼达利纳码头自称是克罗地亚唯一专为超级游艇设计的游艇码头,因此大型游艇的泊位数量有限。
翻新与验船
克罗地亚的游艇翻新能力主要集中在游艇码头船厂:D-Marin Dalmacija拥有最大承重80吨的旅行起重机和可容纳300艘船只的干船坞,而D-Marin Mandalina则配备了一台50吨的起重机。里耶卡的维克多·莱纳克(Viktor Lenac)等商用船舶维修和改装船厂也在该海岸开展业务。
何时看船
比奥格拉德游艇展是克罗地亚规模最大的水上游艇展,将于2026年10月21日至25日在比奥格拉德纳莫鲁的科纳提码头举行。在扎达尔、希贝尼克和杜布罗夫尼克之间的达尔马提亚海岸沿线,可找到更多大型游艇,而ACI杜布罗夫尼克游艇码头全年开放。

本指南为截至2026年9月的通用指导,不构成法律或税务建议。请咨询您的顾问以确认具体购买事宜。

买家常问的问题

通过Boatcrowd购买游艇的流程是怎样的?

您可通过该游艇的列表中的咨询表单告知我们您感兴趣的游艇。我们将确认该游艇是否仍以所示价格出售,收集卖方持有的文件,并安排前往其停泊地进行实地查看。此后,常规流程包括:提出以验船和试航为前提的报价、将定金存入客户账户、进行验船和试航,最后完成交易并办理登记。Boatcrowd团队将协调整个流程的每个环节,并全程为您提供支持。

挂牌信息中的“增值税状态”是什么意思?

“已缴增值税”指该游艇已缴纳欧盟增值税,可在欧盟水域进行私人使用,且不会因此产生额外税费。“未缴增值税”指该税款尚未缴纳,适合计划将游艇停泊在欧盟境外或通过自行安排进口的买家。这一差异对要价影响显著,因此在提出报价前值得确认清楚。若卖方已向我们提供相关状态信息,则会在列表中注明。

为什么有些挂牌信息标注“价格面议”?

这是因为卖方选择不公开具体价格。这种情况在高端市场以及刚上市的游艇中很常见,且无法由此推断价格处于较高还是较低水平。请通过船只列表提交询价,Boatcrowd团队将回复您具体价格及包含的内容。

我需要进行验船和试航吗?

对于任何曾下水的游艇,答案是肯定的。验船可确定船体、机械及各系统的状况,而试航则能展示游艇在航行速度下及锚泊时的实际表现。报价通常以这两项结果为前提,因此可在最终确定交易前就检验结果进行讨论。对于在建游艇,其等效流程是船厂自身的系列检查以及最终的交付试航。

阅读买家指南

所提供信息均基于善意,不构成合同条款。所列船只可能因已售、价格变动或撤销而无法出售,恕不另行通知。

每艘游艇均经过核实和检查 全球共有1,214艘游艇待售 199家船厂,一站式比较