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Marea Yacht à moteur
- Longueur
- 31 m102 ft
- Construction
- 2021
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Localisation
- France
- Prix demandé
- env. 8 150 000 €
- TVA
- VAT Paid
À propos de Marea
Description originale en anglais
One owner commissioned Marea and specified a long list of additional options, the kind of detail that comes from an owner building a yacht for their own use rather than for resale. Sanlorenzo delivered her in 2021, and she comes to market described as being in as-new condition, with a history of light use and continuous care.
Build and provenance
Marea is a Sanlorenzo SL102 Asymmetric, a monohull flybridge motor yacht built to the asymmetric hull design that gives one side of the main deck extra interior space, plus a fold-down terrace off the main saloon. At 31 metres in length, with a 7.1-metre beam and 1.9-metre draft, Marea displaces 180 gross tons, giving her compact proportions for her guest capacity. A young, single-owner hull like this comes with a specification and a service history a buyer can verify rather than reconstruct.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, cared for by a crew of five, a fit that suits a yacht built for an owner's own use rather than heavy turnover. The master suite sits on the main deck, with an opening window to port and a walk-in wardrobe, so the owner's quarters make use of the extra space the asymmetric layout creates.
Performance and engineering
Two MTU 16V2000M96 engines, rated at 2342 hp each, give Marea a 20-knot cruise and a top speed of 27 knots. Zero-speed stabilisers hold her steady at anchor as well as underway, useful given how few hours the engines have logged since she was delivered.
On deck and at anchor
On deck and at anchor, Marea offers a sun deck and an outdoor bar, with underwater lights that extend the evening at anchor into the water itself. Air conditioning and satellite TV keep the interior comfortable, and stabilisers at anchor as well as underway mean fewer hours below feeling the swell.
Where she lies and how to see her
A viewing of Marea can be arranged directly with Boatcrowd, and we attend it with you. Once an offer is accepted, a survey and sea trial follow, when her documented history of light use is confirmed rather than simply taken on trust.
Spécifications complètes
- Longueur
- 102' / 31 m
- Largeur
- 7.1 m
- Tirant d'eau
- 1.9 m
- Jauge brute
- 180 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 2 x 2342 hp MTU 16V2000M96
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Vitesse maximale
- 27 kn
- Année de construction
- 2021
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- France
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Sun Deck Bar en plein air
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage
- Connectivité et divertissement
- Télévision par satellite Climatisation
- Également à bord
- Cabine principale sur le pont principal Éclairage sous-marin
Plans d'aménagement
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 8,2 M€ | 263 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2018 à 2024 | 615 | 6,5 M€ | 229 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Marea
Où se trouve Marea ?
Position actuelle : France. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Marea ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : France), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Marea est-il négociable ?
EUR 8 150 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Marea ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « VAT Paid ». « TVA acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne a été acquittée pour ce yacht ; il peut donc être utilisé à des fins privées dans les eaux de l’UE sans que cela n’entraîne d’autres obligations fiscales. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Marea ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Sanlorenzo · À moteur · 30 à 40 m
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