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Marea Yate a motor
- Eslora
- 31 m102 ft
- Año de construcción
- 2021
- Astillero
- Sanlorenzo
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Ubicación
- Francia
- Precio de venta
- aprox. 8.150.000 €
- IVA
- VAT Paid
Acerca de Marea
Descripción original en inglés
One owner commissioned Marea and specified a long list of additional options, the kind of detail that comes from an owner building a yacht for their own use rather than for resale. Sanlorenzo delivered her in 2021, and she comes to market described as being in as-new condition, with a history of light use and continuous care.
Build and provenance
Marea is a Sanlorenzo SL102 Asymmetric, a monohull flybridge motor yacht built to the asymmetric hull design that gives one side of the main deck extra interior space, plus a fold-down terrace off the main saloon. At 31 metres in length, with a 7.1-metre beam and 1.9-metre draft, Marea displaces 180 gross tons, giving her compact proportions for her guest capacity. A young, single-owner hull like this comes with a specification and a service history a buyer can verify rather than reconstruct.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, cared for by a crew of five, a fit that suits a yacht built for an owner's own use rather than heavy turnover. The master suite sits on the main deck, with an opening window to port and a walk-in wardrobe, so the owner's quarters make use of the extra space the asymmetric layout creates.
Performance and engineering
Two MTU 16V2000M96 engines, rated at 2342 hp each, give Marea a 20-knot cruise and a top speed of 27 knots. Zero-speed stabilisers hold her steady at anchor as well as underway, useful given how few hours the engines have logged since she was delivered.
On deck and at anchor
On deck and at anchor, Marea offers a sun deck and an outdoor bar, with underwater lights that extend the evening at anchor into the water itself. Air conditioning and satellite TV keep the interior comfortable, and stabilisers at anchor as well as underway mean fewer hours below feeling the swell.
Where she lies and how to see her
A viewing of Marea can be arranged directly with Boatcrowd, and we attend it with you. Once an offer is accepted, a survey and sea trial follow, when her documented history of light use is confirmed rather than simply taken on trust.
Especificaciones completas
- Eslora
- 102' / 31 m
- Manga
- 7.1 m
- Calado
- 1.9 m
- Arqueo bruto
- 180 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 5
- Motores
- 2 x 2342 hp MTU 16V2000M96
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Velocidad máxima
- 27 kn
- Año de construcción
- 2021
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- País
- Francia
Características y servicios
- En cubierta
- Solárium Bar al aire libre
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo
- Conectividad y entretenimiento
- Televisión por satélite Aire acondicionado
- También a bordo
- Camarote principal en cubierta principal Luces subacuáticas
Planos
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 8,2 M€ | 263.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332.000 € |
| Yates Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267.000 € |
| Construidos de 2018 a 2024 | 615 | 6,5 M€ | 229.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Marea
¿Dónde se encuentra Marea?
Su ubicación actual es: Francia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Marea?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Francia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Marea?
EUR 8.150.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Marea en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT Paid». «IVA pagado» significa que se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, por lo que puede utilizarse con fines privados en aguas de la UE sin que ello genere ninguna otra obligación. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Marea?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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