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Marea Yacht a motore

102' / 31 m · Sanlorenzo · SL102 Asymmetric · Costruito nel 2021
Lunghezza
31 m102 ft
Anno di costruzione
2021
Costruttore
Sanlorenzo
Ospiti
10 in 5 cabine
Velocità di crociera
20 kn
Ubicazione
Francia
Prezzo richiesto
8.150.000 €
IVA
VAT Paid

Informazioni su Marea

Descrizione originale in inglese

One owner commissioned Marea and specified a long list of additional options, the kind of detail that comes from an owner building a yacht for their own use rather than for resale. Sanlorenzo delivered her in 2021, and she comes to market described as being in as-new condition, with a history of light use and continuous care.

Build and provenance

Marea is a Sanlorenzo SL102 Asymmetric, a monohull flybridge motor yacht built to the asymmetric hull design that gives one side of the main deck extra interior space, plus a fold-down terrace off the main saloon. At 31 metres in length, with a 7.1-metre beam and 1.9-metre draft, Marea displaces 180 gross tons, giving her compact proportions for her guest capacity. A young, single-owner hull like this comes with a specification and a service history a buyer can verify rather than reconstruct.

Layout and accommodation

Ten guests sleep across five cabins, cared for by a crew of five, a fit that suits a yacht built for an owner's own use rather than heavy turnover. The master suite sits on the main deck, with an opening window to port and a walk-in wardrobe, so the owner's quarters make use of the extra space the asymmetric layout creates.

Performance and engineering

Two MTU 16V2000M96 engines, rated at 2342 hp each, give Marea a 20-knot cruise and a top speed of 27 knots. Zero-speed stabilisers hold her steady at anchor as well as underway, useful given how few hours the engines have logged since she was delivered.

On deck and at anchor

On deck and at anchor, Marea offers a sun deck and an outdoor bar, with underwater lights that extend the evening at anchor into the water itself. Air conditioning and satellite TV keep the interior comfortable, and stabilisers at anchor as well as underway mean fewer hours below feeling the swell.

Where she lies and how to see her

A viewing of Marea can be arranged directly with Boatcrowd, and we attend it with you. Once an offer is accepted, a survey and sea trial follow, when her documented history of light use is confirmed rather than simply taken on trust.

Specifiche complete

Lunghezza
102' / 31 m
Beam
7.1 m
Bozza
1.9 m
Stazza lorda
180 GT
Ospiti
10
Cabine
5
Equipaggio
5
Motori
2 x 2342 hp MTU 16V2000M96
Carburante
Diesel
Velocità di crociera
20 kn
Top Speed
27 kn
Anno di costruzione
2021
Hull
Monoscafo
Stile
Flybridge
Paese
Francia

Caratteristiche e dotazioni

Sul ponte
Ponte solarium Bar all’aperto
Stabilità
Stabilizzatori all’ancora
Connettività e intrattenimento
TV satellitare Aria condizionata
Inoltre, a bordo
Cabina armatoriale sul ponte principale Luci subacquee

Planimetrie

Layout plan 1 of 2
Layout plan 2 of 2

La sua posizione nel mercato

In termini di prezzo al metro, si colloca al di sotto della mediana della fascia di prezzo.

Gruppo Annunci Prezzo richiesto Al metro
Questo yacht 8,2 mln € 263.000 €
Yacht da 30 a 40 m 296 11,3 mln € 332.000 €
Yacht Sanlorenzo 108 7,8 mln € 267.000 €
Costruiti dal 2018 al 2024 615 6,5 mln € 229.000 €

Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.

Costi di acquisto

Perizia
Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
Immatricolazione e bandiera
Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
IVA e importazione
L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
Costi di gestione
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.

I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.

Domande su Marea

Dove si trova Marea?

L’imbarcazione si trova a Francia. Gli yacht si spostano a seconda delle stagioni, pertanto la sua posizione viene confermata al momento della fissazione di una visita.

Come si svolge una visita a Marea?

Inviando una richiesta da questa pagina, organizzeremo una visita dello yacht a Francia, compatibilmente con i suoi spostamenti, e La accompagneremo personalmente. Le offerte vengono solitamente formulate con riserva di perizia e prova in mare, così che qualsiasi aspetto emerso durante la visita possa essere discusso prima di ogni decisione definitiva.

Il prezzo richiesto per Marea è negoziabile?

EUR 8.150.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.

Qual è lo stato IVA di Marea?

Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «VAT Paid». «IVA pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea è stata già versata per l’imbarcazione, pertanto essa può essere utilizzata a fini privati nelle acque dell’UE senza che ne derivi alcun ulteriore onere. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.

Quanto costerà gestire Marea?

L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.

Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Avvisami quando viene messo in vendita uno yacht simileCostruttore: Sanlorenzo · A motore · Da 30 a 40 m

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8.150.000 €
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