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Ambar Yacht à moteur
- Longueur
- 37 m121 ft
- Construction
- 2022
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Localisation
- Fort Lauderdale, États-Unis
- Prix demandé
- env. 11 300 000 €
À propos de Ambar
Description originale en anglais
Zuccon International Project drew Ambar's deck plan offset to one side rather than centred, the concept that gives Sanlorenzo's SL120 Asymmetric its name. She was delivered in 2022, and at 37 metres the extra width that layout creates goes into the main deck rather than the length overall. She lies now in Fort Lauderdale, ready for a new owner to take her on.
Build and provenance
Ambar is built in GRP, hull and superstructure both, and runs a semi-displacement hull rather than a full planing one, the choice that lets the SL120 Asymmetric carry her volume efficiently at cruising speed. No refit is recorded since her 2022 delivery, so a survey today reads her as she left the yard.
Layout and accommodation
A crew of six look after the ten guests, kept in the five cabins: the full-beam owner's suite on the main deck and four further cabins below, the asymmetric plan's signature move. Full-height glazing brings light into the main salon above, keeping the lower cabins for rest and the main deck for the day.
Performance and engineering
Two 2,637 hp MTU 16V 2000 M96L engines take Ambar to a 23-knot cruise and 27 knots flat out, speeds that put a fast crossing between anchorages within reach. Stabilisers work both underway and at anchor, so the ride stays level on passage and the boat stays still once she is settled for the night.
On deck and at anchor
A beach club and a swimming platform are both aboard, and a tender garage keeps the tender out of sight until it is wanted. A bow thruster handles close-quarters work at the dock, and air conditioning runs throughout for the warmer legs of a season.
Where she lies and how to see her
Ambar lies in Fort Lauderdale. We arrange a viewing and are there for it, and once an offer is accepted, the survey and sea trial follow before handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 121' / 37 m
- Largeur
- 7.6 m
- Tirant d'eau
- 2.1 m
- Jauge brute
- 280 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 6
- Moteurs
- 2 x 2,637 hp MTU 16V 2000 M96L
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Vitesse maximale
- 27 kn
- Année de construction
- 2022
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Fort Lauderdale
- Pays
- États-Unis
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Superstructure
- GRP
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club Plateforme de baignade
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage Stabilisateurs en cours de navigation
- Connectivité et divertissement
- Climatisation
- Également à bord
- Propulseur d'étrave Garage à annexes
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 11,3 M€ | 306 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2019 à 2025 | 645 | 7,4 M€ | 255 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Ambar
Où se trouve Ambar ?
Position actuelle : Fort Lauderdale, États-Unis. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Ambar ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Fort Lauderdale, États-Unis), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Ambar est-il négociable ?
USD 12 700 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Ambar ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Sanlorenzo · À moteur · 30 à 40 m
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