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Back 9 and a Half Yacht à moteur
- Longueur
- 37 m121 ft
- Construction
- 2017
- Constructeur
- ISA Yachts
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 24 kn
- Localisation
- Sag Harbor, États-Unis
- Prix demandé
- env. 7 770 000 €
À propos de Back 9 and a Half
Description originale en anglais
A crew of six and a refit only finished in 2024 say something about what owning Back 9 And A Half involves: this is a yacht kept current, not simply kept afloat. ISA delivered her in 2017, and ten guests across five cabins now share a hull that has recently had fresh work done to it.
Build and provenance
She is a GRP-hulled flybridge motor yacht from the Italian yard ISA, delivered in 2017 and refitted in 2024. Andrea Vallicelli drew her exterior lines, and Guida Design worked on her interiors alongside the yard's own studio, and she measures 121 feet, or 37 metres, overall.
Layout and accommodation
Ten guests are accommodated in five cabins, with a crew of six to run the boat and look after them: on a yacht this size, six hands mean the systems, the galley and the guests all get proper attention rather than one crew member covering two jobs.
Performance and engineering
Three MTU engines at 2,400 horsepower each give her a 24-knot cruise and 31 knots at full throttle. Her draft of 1.5 metres, or 4.9 feet, means she can run close to shore and hold in shallow anchorages without special caution.
On deck and at anchor
On deck, a jacuzzi and a separate sun deck give guests two distinct places to be outside: one for lounging in the sun, the other for soaking in the jacuzzi, so there is more than one outdoor gathering spot aboard.
Where she lies and how to see her
You can view Back 9 And A Half in Sag Harbor, where Boatcrowd will meet you at the boat. Once your offer is accepted, a surveyor and a sea trial follow, ahead of handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 121' / 37 m
- Largeur
- 7.4 m
- Tirant d'eau
- 1.5 m
- Jauge brute
- 244 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 6
- Moteurs
- 3 x MTU 2,400hp
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 24 kn
- Vitesse maximale
- 31 kn
- Année de construction
- 2017
- Dernière rénovation
- 2024
- Coque
- Monocoque
- Style
- Sport
- Localisation
- Sag Harbor
- Pays
- États-Unis
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Architecte d'intérieur
- ISA Yachts and Guida Design
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Jacuzzi Sun Deck
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 7,8 M€ | 210 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332 000 € |
| Yachts ISA Yachts | 20 | 25,5 M€ | 580 000 € |
| Construit de 2014 à 2020 | 363 | 5,3 M€ | 179 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Back 9 and a Half
Où se trouve Back 9 and a Half ?
Position actuelle : Sag Harbor, États-Unis. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Back 9 and a Half ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Sag Harbor, États-Unis), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Back 9 and a Half est-il négociable ?
USD 8 700 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Back 9 and a Half ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : ISA Yachts · À moteur · 30 à 40 m
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