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ISA Extra 130 Alloy Yacht à moteur
- Longueur
- 40 m130 ft
- Construction
- 2019
- Constructeur
- ISA Yachts
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 15.5 kn
- Localisation
- Bandol, France
- Prix demandé
- env. 9 950 000 €
- TVA
- VAT Paid
À propos de ISA Extra 130 Alloy
Description originale en anglais
Ten guests sleep across five cabins on the ISA Extra 130 Alloy, and it is where those cabins sit that shapes the yacht: a full-beam master on the main deck, three VIP cabins and a twin below, leaving the main deck itself free for living rather than sleeping. ISA built her in 2019 at the Palumbo yard in Ancona, and she is offered through Boatcrowd from Bandol, in the south of France.
Build and provenance
She is built entirely in aluminium alloy, hull and superstructure both, keeping her lighter and more fuel-efficient underway without giving up structural strength. Francesco Guida drew both her exterior and interior, and her naval architecture came from Studio Rogantin working alongside Palumbo's own technical office. She carries RINA classification, hull and machinery both.
Layout and accommodation
The full-beam master occupies the main deck with its own study and a bathroom with twin basins, and three VIP cabins plus a twin sit on the lower deck, all ten guests in five en-suite cabins. A crew of seven work from five cabins of their own, with the captain's cabin set apart on the bridge deck, and a skylounge and an elevator link the decks for guests moving between them.
Performance and engineering
Twin 1,800 hp Caterpillar engines give her a 17-knot top speed and a 15.5-knot cruise, output suited to distance rather than a sprint. She carries stabilisers that work both underway and at anchor, so the ride stays flat whether she is moving or sitting off a beach for the night.
On deck and at anchor
A jacuzzi sits on the foredeck, reached by side walkways that wrap the superstructure aft to the upper deck lounge, and a hydraulic swim platform lowers guests to the water at the stern. Wi-Fi and air conditioning run through the accommodation, so the technology stays out of sight while the deck spaces do the entertaining.
Where she lies and how to see her
The ISA Extra 130 Alloy lies in Bandol, France. Boatcrowd sets up viewings and comes along to them, and once an offer is accepted, we bring in the surveyor and arrange the sea trial that follows.
Spécifications complètes
- Longueur
- 130' / 40 m
- Largeur
- 8.6 m
- Tirant d'eau
- 2.25 m
- Jauge brute
- 390 GT
- Déplacement
- 250 tonnes
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 7
- Moteurs
- 2 x 1,800 hp CATERPILLAR C32
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 15.5 kn
- Vitesse maximale
- 17 kn
- Année de construction
- 2019
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Bandol
- Pays
- France
Construction
- Matériau de la coque
- Aluminium Alloy AA5083 H321
- Superstructure
- Aluminium Alloy AA5083 H321
- Architecte naval
- Studio Rogantin & Palumbo Superyachts’ Technical Office
- Designer d'extérieur
- Francesco Guida
- Architecte d'intérieur
- Francesco Guida / Owner
- Classification
- RINA C ✠ HULL ● MACH Y
- Pavillon
- Madère, Portugal
Performances
- Capacité de carburant
- 46 650 litres
- Eau douce
- 7 820 litres
- Générateurs
- 2 x KOHLER 55 kW 55EFOZDJ 380V – 50 Hz
- Stabilisateurs
- 2 x ABT Trac 370-16 X fins with underway and at anchor functionalities
- Heures de fonctionnement du moteur
- 2 500 heures
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Jacuzzi sur le pont Plateforme de baignade Plateforme de baignade hydraulique
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage Stabilisateurs en cours de navigation
- Connectivité et divertissement
- Climatisation Wi-Fi
- Également à bord
- Flybridge Garage à annexes Propulseur d'étrave Propulseur arrière Dessalinisateur Éclairage sous-marin Ponts en teck Sky Lounge Ascenseur
Visite guidée en vidéo
Vidéo de ce yacht
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 10 M€ | 249 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332 000 € |
| Yachts ISA Yachts | 20 | 25,5 M€ | 580 000 € |
| Construit de 2016 à 2022 | 491 | 5,8 M€ | 204 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant ISA Extra 130 Alloy
Où se trouve ISA Extra 130 Alloy ?
Position actuelle : Bandol, France. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez ISA Extra 130 Alloy ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Bandol, France), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour ISA Extra 130 Alloy est-il négociable ?
EUR 9 950 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de ISA Extra 130 Alloy ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « VAT Paid ». « TVA acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne a été acquittée pour ce yacht ; il peut donc être utilisé à des fins privées dans les eaux de l’UE sans que cela n’entraîne d’autres obligations fiscales. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de ISA Extra 130 Alloy ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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