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Ami Yacht à moteur
- Longueur
- 34 m112 ft
- Construction
- 2023
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 9 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 18 kn
- Localisation
- La Spezia, Italie
- Prix demandé
- env. 9 975 000 €
- TVA
- VAT Not Paid
À propos de Ami
Description originale en anglais
A sky lounge is one of Ami's on-deck spaces, an enclosed room to set against the open sun deck alongside it. Sanlorenzo built her as an SX112 in 2023, with exteriors drawn by Zuccon International and interiors by Lissoni Associati, a pairing that shows in decks built for being outside and rooms built for light.
Build and provenance
She is a flybridge motor yacht on a monohull, 34 metres long and 112 feet, with a beam of 8 metres and a draft of 1.9 metres, and she measures 245 gross tonnes. Zuccon International drew her exterior lines and Lissoni Associati designed the interiors, a combination that puts the SX series' outdoor-focused layout behind a calmer, more minimal set of rooms below.
Layout and accommodation
Nine guests are accommodated with a crew of five to look after them, across four cabins, a ratio that leans towards attentive service. The sky lounge is an enclosed room, a sheltered place to be when the sun deck is too bright or the evening turns cool.
Performance and engineering
Four 1,000 hp Volvo Penta IPS3 1350SD engines, with around 900 hours run since new, give Ami an 18-knot cruise and a 23-knot top speed. Zero-speed stabilisers hold her level once she stops, and a bow thruster helps place her alongside without extra hands on deck.
On deck and at anchor
A full-beam beach club opens to the water for swimming, with a sauna and gym alongside it for days spent at anchor. On deck the sun deck, the sky lounge and the swimming platform add three more places to be outside or under cover, and sunpads and underwater lights round out the evenings once the engines are off. Wi-Fi and air conditioning keep her comfortable in between.
Where she lies and how to see her
Ami lies in Genoa, Italy. Boatcrowd sets up each viewing and attends in person, and once an offer is accepted, a survey and sea trial are arranged before the sale goes through.
Spécifications complètes
- Longueur
- 112' / 34 m
- Largeur
- 8 m
- Tirant d'eau
- 1.9 m
- Jauge brute
- 245 GT
- Invités
- 9
- Cabines
- 4
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 4 x 1,000 hp Volvo Penta IPS3 1350SD D13 (~900 hrs)
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 18 kn
- Vitesse maximale
- 23 kn
- Année de construction
- 2023
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- La Spezia
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Fibre de verre
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Plateforme de baignade Sun Deck Sky Lounge
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage
- Bien-être
- Beach club avec sauna et salle de sport
- Connectivité et divertissement
- Wi-Fi Climatisation
- Également à bord
- Propulseur d'étrave Éclairage sous-marin Sunpads
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
Son prix demandé a été révisé une fois depuis le septembre 2026, date à laquelle il s'élevait à EUR 10 495 000. La révision est datée du octobre 2026.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 10 M€ | 293 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2020 à 2026 | 644 | 7,8 M€ | 274 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Ami
Où se trouve Ami ?
Position actuelle : La Spezia, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Ami ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : La Spezia, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Ami est-il négociable ?
EUR 9 975 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Ami ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « VAT Not Paid ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Ami ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Sanlorenzo · À moteur · 30 à 40 m
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