FR 
English 
Deutsch 
Español 
Italiano 
日本語 
Português 
Русский 
简体中文 
Deep Blue III Yacht à moteur
- Longueur
- 31 m102 ft
- Construction
- 2019
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 26 kn
- Localisation
- Italie
- Prix demandé
- env. 9 500 000 €
- TVA
- VAT Paid
À propos de Deep Blue III
Description originale en anglais
An asymmetric hull is what sets Deep Blue III's layout apart: the flybridge staircase sits to one side rather than on the centreline, and that single decision reshapes the whole main deck. Sanlorenzo built her as an SL102 Asymmetric in 2019.
Build and provenance
She is a monohull motor yacht in flybridge style, 31 metres long and 180 gross tons. The asymmetric configuration is a hallmark of the SL102A series, moving the flybridge stair off the centreline so the main salon runs uninterrupted from the dining table to a fold-out balcony at its far end.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, with the master suite forward on the main deck and panoramic glazing wrapping the space, including the midship section. Below, three further cabins are fitted as VIPs with en-suite bathrooms, and one further cabin sits to starboard for guests. Five crew are quartered in three cabins, keeping service close at hand without spilling into guest areas.
Performance and engineering
Two MTU 16V2000M96 engines, 2,434 horsepower apiece, give her a 26-knot cruise and a 28-knot top speed, figures built for a fast run between anchorages rather than an ocean crossing. Draught is 1.9 metres and beam 7.1 metres, a combination that keeps shallower harbours within reach.
On deck and at anchor
The flybridge is shaded by a bimini and laid out for lounging, with a dining zone and a separate sun area giving guests somewhere to move through the day. A garage aft holds a tender, keeping water toys out of sight until they are wanted.
Where she lies and how to see her
Deep Blue III lies in Italy. Boatcrowd arranges viewings and is present for each one, and once an offer is accepted we bring in the surveyor and set a date for sea trial.
Spécifications complètes
- Longueur
- 102' / 31 m
- Largeur
- 7.1 m
- Tirant d'eau
- 1.9 m
- Jauge brute
- 180 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 2 x MTU 16V2000M96 - 2434 HP
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 26 kn
- Vitesse maximale
- 28 kn
- Année de construction
- 2019
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- Italie
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Flybridge Bimini
- Également à bord
- Garage à annexes
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 9,5 M€ | 306 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2016 à 2022 | 491 | 5,8 M€ | 204 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Deep Blue III
Où se trouve Deep Blue III ?
Position actuelle : Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Deep Blue III ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Deep Blue III est-il négociable ?
EUR 9 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Deep Blue III ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « VAT Paid ». « TVA acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne a été acquittée pour ce yacht ; il peut donc être utilisé à des fins privées dans les eaux de l’UE sans que cela n’entraîne d’autres obligations fiscales. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Deep Blue III ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
Yachts similaires à vendre
Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Sanlorenzo · À moteur · 30 à 40 m
Veuillez consulter votre boîte de réception : nous vous avons envoyé un lien pour confirmer cette alerte.
