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ISA GT 45M Yacht à moteur
- Longueur
- 44 m145 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- ISA Yachts
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 14.5 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 26 500 000 €
À propos de ISA GT 45M
Description originale en anglais
A draft of just 2.3 metres puts shallow coves and hidden anchorages within reach, and that, more than headline speed, is what will define how an owner uses the ISA GT 45M season to season. ISA is building her in Italy for delivery in 2028, a tri-deck yacht on what the yard calls a proven naval platform.
Build and provenance
An aluminium superstructure sits over a steel hull, the combination ISA uses for durability and stability through her build. Enrico Gobbi drew the exterior lines and Luca Dini Design fitted the interior, with Registro Italiano Navale classification covering construction from keel to handover.
Layout and accommodation
Five staterooms sleep 10 guests, including a Master Suite, two VIP cabins, and two twin cabins, with nine crew aboard to run the boat day to day. The tri-deck arrangement keeps guest living spread across the main and upper decks.
Performance and engineering
Twin Caterpillar engines give the ISA GT 45M a 14.5-knot cruise and a 16.5-knot top speed, with a 3,800-nautical-mile range that puts an ocean crossing within reach rather than just coastal hops. At 425 gross tonnes on a 44-metre hull, she carries her volume without the draft that would keep her out of the shallow water an owner actually wants to anchor in.
Where she lies and how to see her
ISA is building the ISA GT 45M in Italy, with delivery due in 2028. A buyer can see the build in person through Boatcrowd, who will be there for the viewing; once an offer is accepted, survey and sea trial happen before she changes hands.
Spécifications complètes
- Longueur
- 145' / 44 m
- Largeur
- 8.6 m
- Tirant d'eau
- 2.3 m
- Jauge brute
- 425 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 9
- Moteurs
- 2 x Caterpillar
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 14.5 kn
- Vitesse maximale
- 16.5 kn
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Designer d'extérieur
- Enrico Gobbi
- Architecte d'intérieur
- Luca Dini Design
- Classification
- Registro Italiano Navale (RINA)
Performances
- Autonomie
- 3 800 nm
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 26,5 M€ | 602 000 € | |
| Yachts de 40 à 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561 000 € |
| Yachts ISA Yachts | 20 | 25,5 M€ | 580 000 € |
| Construit de 2025 à 2031 | 350 | 16 M€ | 444 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant ISA GT 45M
Quand ISA GT 45M sera-t-il livré ?
Il est en construction chez ISA Yachts (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour ISA GT 45M est-il négociable ?
EUR 26 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de ISA GT 45M ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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