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Viper 100 #01 Yacht à moteur
- Longueur
- 31 m100 ft
- Livraison
- 2027
- Constructeur
- ISA Yachts
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 38 kn
- Lieu de construction
- Ancône, Italie
- Prix demandé
- env. 12 900 000 €
À propos de Viper 100 #01
Description originale en anglais
Four cabins for eight guests, with a crew of four to match, points to a boat built more for day speed than for long stays aboard. ISA is building hull number one of the Viper 100 #01 at its yard in Ancona, a 31 metre sports yacht due in 2027.
Build and provenance
She is hull number one of ISA's Viper 100, moulded in GRP with a GRP superstructure for a sports yacht shaped for speed rather than for carrying weight. At 230 gross tons across 31 metres, the GRP construction keeps the weight down for the speed the hull is meant to reach.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across the Viper 100's four cabins, with a crew of four aboard to run her, a crew count close to guest count that suits short, fast outings rather than long stays aboard. The beach club at the stern opens onto the water at anchor.
Performance and engineering
She is built to cruise at 38 knots, the kind of pace that puts her hull on the plane and marks her as a sports yacht rather than a cruiser with sporting lines. Zero speed stabilisers hold her steady at rest, useful once she is off the plane and sitting at anchor.
On deck and at anchor
The beach club opens at the stern, and a swimming pool doubles as a deck jacuzzi for time in the water without leaving the boat. A gym is fitted for guests who want to keep to routine, and a jet ski is carried.
Where she lies and how to see her
Ancona, Italy, is where the Viper 100 #01 is taking shape, and Boatcrowd is arranging viewings there. Once an offer is accepted, survey and sea trial follow before handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 100' / 31 m
- Largeur
- 7.28 m
- Jauge brute
- 230 GT
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 4
- Vitesse de croisière
- 38 kn
- Vitesse maximale
- 38 kn
- Livraison
- 2027
- Coque
- Monocoque
- Style
- Sport
- N° de coque
- 1
- Lieu de construction
- Ancône
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Superstructure
- GRP
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage
- Bien-être
- Salle de sport
- Également à bord
- Jet-skis Piscine Jacuzzi sur le pont
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 12,9 M€ | 416 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts ISA Yachts | 20 | 25,5 M€ | 580 000 € |
| Construit de 2024 à 2030 | 462 | 12,7 M€ | 393 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Viper 100 #01
Quand Viper 100 #01 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez ISA Yachts (lieu : Ancône, Italie), la livraison étant prévue pour 2027. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Viper 100 #01 est-il négociable ?
EUR 12 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Viper 100 #01 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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