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ISA Extra 130 Alloy Yate a motor
- Eslora
- 40 m130 ft
- Año de construcción
- 2019
- Astillero
- ISA Yachts
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 15.5 kn
- Ubicación
- Bandol, Francia
- Precio de venta
- aprox. 9.950.000 €
- IVA
- VAT Paid
Acerca de ISA Extra 130 Alloy
Descripción original en inglés
Ten guests sleep across five cabins on the ISA Extra 130 Alloy, and it is where those cabins sit that shapes the yacht: a full-beam master on the main deck, three VIP cabins and a twin below, leaving the main deck itself free for living rather than sleeping. ISA built her in 2019 at the Palumbo yard in Ancona, and she is offered through Boatcrowd from Bandol, in the south of France.
Build and provenance
She is built entirely in aluminium alloy, hull and superstructure both, keeping her lighter and more fuel-efficient underway without giving up structural strength. Francesco Guida drew both her exterior and interior, and her naval architecture came from Studio Rogantin working alongside Palumbo's own technical office. She carries RINA classification, hull and machinery both.
Layout and accommodation
The full-beam master occupies the main deck with its own study and a bathroom with twin basins, and three VIP cabins plus a twin sit on the lower deck, all ten guests in five en-suite cabins. A crew of seven work from five cabins of their own, with the captain's cabin set apart on the bridge deck, and a skylounge and an elevator link the decks for guests moving between them.
Performance and engineering
Twin 1,800 hp Caterpillar engines give her a 17-knot top speed and a 15.5-knot cruise, output suited to distance rather than a sprint. She carries stabilisers that work both underway and at anchor, so the ride stays flat whether she is moving or sitting off a beach for the night.
On deck and at anchor
A jacuzzi sits on the foredeck, reached by side walkways that wrap the superstructure aft to the upper deck lounge, and a hydraulic swim platform lowers guests to the water at the stern. Wi-Fi and air conditioning run through the accommodation, so the technology stays out of sight while the deck spaces do the entertaining.
Where she lies and how to see her
The ISA Extra 130 Alloy lies in Bandol, France. Boatcrowd sets up viewings and comes along to them, and once an offer is accepted, we bring in the surveyor and arrange the sea trial that follows.
Especificaciones completas
- Eslora
- 130' / 40 m
- Manga
- 8.6 m
- Calado
- 2.25 m
- Arqueo bruto
- 390 GT
- Desplazamiento
- 250 toneladas
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 7
- Motores
- 2 x 1,800 hp CATERPILLAR C32
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 15.5 kn
- Velocidad máxima
- 17 kn
- Año de construcción
- 2019
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- Ubicación
- Bandol
- País
- Francia
Construcción
- Material del casco
- Aluminium Alloy AA5083 H321
- Superestructura
- Aluminium Alloy AA5083 H321
- Arquitecto naval
- Studio Rogantin & Palumbo Superyachts’ Technical Office
- Diseñador de exteriores
- Francesco Guida
- Diseñador de interiores
- Francesco Guida / Owner
- Clasificación
- RINA C ✠ HULL ● MACH Y
- Pabellón
- Madeira, Portugal
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 46.650 litros
- Agua dulce
- 7.820 litros
- Generadores
- 2 x KOHLER 55 kW 55EFOZDJ 380V – 50 Hz
- Estabilizadores
- 2 x ABT Trac 370-16 X fins with underway and at anchor functionalities
- Horas de funcionamiento del motor
- 2.500 horas
Características y servicios
- En cubierta
- Jacuzzi en cubierta Plataforma de baño Plataforma de baño hidráulica
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo Estabilizadores en navegación
- Conectividad y entretenimiento
- Aire acondicionado WiFi
- También a bordo
- Flybridge Garaje para auxiliar Hélice de proa Hélice de popa Desalinizador Luces subacuáticas Cubiertas de teca Sky lounge Ascensor
Recorrido en vídeo
Vídeo de este yate
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 10 M€ | 249.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Yates ISA Yachts | 20 | 25,5 M€ | 580.000 € |
| Construidos de 2016 a 2022 | 491 | 5,8 M€ | 204.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre ISA Extra 130 Alloy
¿Dónde se encuentra ISA Extra 130 Alloy?
Su ubicación actual es: Bandol, Francia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a ISA Extra 130 Alloy?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Bandol, Francia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de ISA Extra 130 Alloy?
EUR 9.950.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de ISA Extra 130 Alloy en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT Paid». «IVA pagado» significa que se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, por lo que puede utilizarse con fines privados en aguas de la UE sin que ello genere ninguna otra obligación. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener ISA Extra 130 Alloy?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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