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Yates con flybridge en venta: Italia

Precios de venta que figuran en esta página

71 yates en venta
6 M€ precio medio de venta
990.000 € precio de venta más bajo
16 M€ precio de venta más alto
14 en construcción, entrega en 2028

Los precios de venta se indican en la moneda del vendedor y se muestran aquí en EUR, convertidos al tipo de cambio de hoy. Cada anuncio indica el precio tal y como fue fijado.

Acerca de yates con flybridge en Italia

El flybridge es la cubierta que ha marcado la diferencia en una generación de yates a motor. Las esloras de los yates con flybridge en Italia oscilan entre 20 m y 39 m. Entre los puertos en los que se encuentran se incluyen La Spezia, San Remo y Viareggio. 14 de ellos se encuentran en fase de construcción.

71 yates en venta Anuncios actualizados el 5 de noviembre de 2026

Comprar un yate: Italia

IVA e impuestos
Italia forma parte del ámbito del IVA de la UE y su tipo impositivo estándar es del 22 % a fecha de septiembre de 2026. Un yate con «IVA pagado» es aquel que tiene la condición aduanera de mercancía de la Unión, en libre circulación en la UE y con el IVA de importación liquidado. Un yate no matriculado en la UE, propiedad de una persona establecida fuera de la UE, puede, por lo general, navegar de forma privada por aguas de la UE en régimen de admisión temporal durante un máximo de 18 meses sin tener que pagar derechos de importación ni IVA. Consulte nuestra guía sobre el IVA y los impuestos
Pabellón y matriculación
Las embarcaciones de recreo italianas se inscriben en el Archivo Electrónico Central de Embarcaciones de Recreo (ATCN), que expide la licencia de navegación; los yates de más de 24 metros se clasifican como buques de recreo, y aquellos que se utilizan exclusivamente para el chárter turístico internacional pueden inscribirse en el Registro Internacional Italiano. Las personas físicas extranjeras y las empresas no italianas que se registren en Italia deben designar a un representante residente en Italia; en cambio, muchos yates de gran eslora que navegan por aguas italianas enarbolan pabellones extranjeros.
Amarres
Marina Génova dispone de amarres para superyates de entre 65 y 130 metros, Portosole San Remo admite yates de hasta 90 metros, y Marina d’Arechi, en Salerno, ofrece 1.000 amarres para embarcaciones de entre 10 y 100 metros. Los amarres de verano para yates de mayor tamaño en la Riviera y en el sur tienen una gran demanda y suelen reservarse con bastante antelación a la temporada.
Refit e inspección
Génova es un importante centro de refit: Amico & Co cuenta con un elevador de barcos de 4.000 toneladas y un dique seco de 170 metros, además de un puerto deportivo técnico. Marina d’Arechi, en Salerno, cuenta con un astillero de más de 7.000 metros cuadrados con una grúa móvil de 220 toneladas para trabajos menores de refit y mantenimiento.
Cuándo visitarla
La temporada mediterránea se extiende, a grandes rasgos, de mayo a octubre, periodo en el que los yates navegan por la Riviera de Liguria, Cerdeña, la Costa Amalfitana y las islas. El Salón Náutico Internacional de Génova tiene lugar en septiembre, y el Salón Náutico de Salerno, en Marina d’Arechi, se celebra en noviembre (del 6 al 11 de noviembre de 2026).

Orientación general a fecha de septiembre de 2026; no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Su propio asesor le confirmará la situación concreta de su compra.

Preguntas que plantean los compradores

¿Cómo funciona la compra de un yate a través de Boatcrowd?

Usted nos indica qué yate le interesa a través del formulario de consulta que figura en su anuncio. Confirmamos que sigue disponible al precio indicado, recopilamos la documentación que obra en poder del vendedor y organizamos una visita, independientemente de dónde se encuentre el yate. A partir de ahí, el proceso habitual consiste en una oferta sujeta a peritaje y prueba de mar, un depósito ingresado en una cuenta de cliente, el propio peritaje y la prueba de mar, y, por último, el cierre de la operación y el registro. El equipo de Boatcrowd coordina cada paso y le acompaña durante todo el proceso.

¿Qué significa la indicación del IVA en un anuncio?

«IVA pagado» significa que se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente al yate y que este puede utilizarse con fines privados en aguas de la UE sin que ello genere ninguna otra obligación. «IVA no pagado» significa que no se ha liquidado, lo que conviene a un comprador que vaya a mantener el yate fuera de la UE o a importarlo mediante un acuerdo propio. Esta diferencia supone una parte significativa del precio de venta, por lo que conviene aclararla antes de realizar una oferta. Cuando el vendedor nos ha facilitado esta información, figura indicada en el anuncio.

¿Por qué algunos anuncios indican «Precio a consultar»?

Esto se debe a que el vendedor ha optado por no publicar una cifra concreta. Es habitual en el segmento más alto del mercado y en yates que acaban de salir al mercado, y no indica en absoluto cuál es el nivel del precio, ni al alza ni a la baja. Envíe una consulta desde el anuncio y el equipo de Boatcrowd se pondrá en contacto con usted para facilitarle la cifra y detallarle lo que incluye.

¿Necesito una inspección técnica y una prueba de mar?

En cualquier yate que haya estado en el agua, sí. Una inspección determina el estado del casco, la maquinaria y los sistemas, y una prueba de mar muestra cómo se comporta realmente a velocidad de crucero y fondeado. Las ofertas suelen hacerse sujetas a ambas, de modo que los resultados puedan discutirse antes de que nada sea definitivo. En el caso de un yate en construcción, el equivalente es la propia secuencia de inspecciones del astillero y las pruebas de entrega al final del proceso.

Lea la guía del comprador

Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Todos los yates han sido verificados e inspeccionados 1.214 yates en venta en todo el mundo 199 astilleros, un único lugar para compararlos