Yates en venta: Países Bajos

Comprar un yate: Países Bajos

IVA e impuestos

Los Países Bajos forman parte del ámbito del IVA de la UE, y su tipo impositivo estándar del IVA es del 21 % a fecha de septiembre de 2026. Un yate con el IVA pagado tiene estatus aduanero de la UE (Unión): se encuentra en libre circulación en la UE con el IVA liquidado. Un yate con pabellón no comunitario, propiedad de una persona establecida fuera de la UE, puede, por lo general, acogerse a la admisión temporal durante un máximo de 18 meses sin pagar derechos de importación ni IVA, siempre que se destine a uso privado y de recreo. Consulte nuestra guía sobre el IVA y los impuestos

Pabellón y matriculación

El registro neerlandés implica a dos organismos: el Kadaster evalúa la nacionalidad y inscribe la propiedad en el registro público de buques; a continuación, la Inspección de Medio Ambiente y Transporte (ILT) expide el certificado de registro (zeebrief), que se aplica a las embarcaciones de recreo que nunca se han utilizado con fines comerciales. Los yates de más de 24 metros deben obtener primero un certificado de arqueo expedido por una sociedad de clasificación reconocida. Los propietarios de yates de gran eslora suelen optar por otros pabellones, como el de las Islas Caimán, las Islas Marshall o Malta.

Amarres

El Puerto de Ámsterdam cuenta con muelles para superyates en el centro de la ciudad, en el Museo Marítimo Nacional (embarcaciones de hasta 76 metros) y en De Ruijterkade West (hasta 67 metros), mientras que el puerto deportivo de Ámsterdam admite yates de hasta 60 metros. El puerto de Scheveningen, en La Haya, acoge embarcaciones de hasta 165 metros, y Marina Seaport IJmuiden dispone de amarres para yates de gran eslora. Los amarres para visitantes registran mayor afluencia durante el verano boreal, y los yates de mayor eslora deben reservar amarre con antelación.

Refit e inspección

Los Países Bajos son uno de los principales países astilleros de superyates, por lo que muchos de los anuncios corresponden a embarcaciones de nueva construcción o a yates que se encuentran en el astillero. Feadship construye en Aalsmeer, Kaag, Makkum y Ámsterdam, donde cuenta con una nave capaz de albergar yates de hasta 160 metros y en la que también se realizan refits; Oceanco (Alblasserdam), Heesen (Oss) y Royal Huisman (Vollenhove) también son empresas neerlandesas. El astillero Vlissingen East de Damen Yachting cuenta con un dique seco cubierto de 215 metros para el refit de superyates.

Cuándo visitarla

Los astilleros neerlandeses construyen, entregan y reacondicionan durante todo el año, por lo que los yates en construcción o en proceso de refit suelen visitarse en el astillero con cita previa. Navegar por aguas holandesas es una actividad propia del verano nórdico, y el Puerto de Ámsterdam presenta la ciudad como punto de partida o de llegada de la ruta del norte de Europa. METSTRADE, la feria de equipamiento náutico que cuenta con una zona dedicada a los superyates, se celebrará en el RAI de Ámsterdam del 17 al 19 de noviembre de 2026.

Orientación general a fecha de septiembre de 2026; no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Su propio asesor le confirmará la situación concreta de su compra.