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JR 28 Yate a motor
- Eslora
- 24 m77 ft
- Año de construcción
- 2020
- Astillero
- Azimut
- Invitados
- 9 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 25 kn
- Ubicación
- Nápoles, Italia
- Precio de venta
- aprox. 2.250.000 €
Acerca de JR 28
Descripción original en inglés
Three Volvo Penta IPS 1350 engines and a carbon fibre superstructure are what JR 28 leans on for her numbers: a 25-knot cruise and 34 knots flat out from a 24-metre flybridge yacht. Azimut built her in 2020, and one owner has run her ever since, keeping her off the charter market entirely.
Build and provenance
Stefano Righini drew her exterior and Carlo Galeazzi her interior, a sporty profile over a carbon fibre superstructure built to keep weight down and improve performance. She has stayed under one owner since delivery, used privately rather than commercially, which keeps her history a single line rather than several.
Layout and accommodation
Nine guests sleep across JR 28's four cabins, with three crew in their own quarters to run the boat day to day. The full-beam master suite spans the width of the hull with panoramic windows onto the water, and the Sport Fly layout puts a helm station, seating and a sunpad up on the flybridge for guests who want to be outside.
Performance and engineering
Joystick control and the IPS propulsion system give her precise handling at low speed, with less vibration than a shaft-drive boat, and stabilisers, both at anchor and under way, keep her level in both conditions. It is a combination built for point-to-point speed within her 34-knot top end rather than long open-water passages.
On deck and at anchor
A tender garage and water toys keep the stern ready for the day, and the swimming platform gives simple access to the water at anchor.
Where she lies and how to see her
JR 28's current berth is not published, but Boatcrowd arranges a viewing on request and attends it with you. Once an offer is accepted, survey and sea trial follow in the usual order.
Especificaciones completas
- Eslora
- 77' / 24 m
- Manga
- 5.6 m
- Calado
- 1.6 m
- Arqueo bruto
- 88 GT
- Invitados
- 9
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 3
- Motores
- 3 x Volvo Penta IPS 1350
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 25 kn
- Velocidad máxima
- 34 kn
- Año de construcción
- 2020
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- Ubicación
- Nápoles
- País
- Italia
Construcción
- Material del casco
- Compuesto de carbono
- Diseñador de exteriores
- Stefano Righini
- Diseñador de interiores
- Carlo Galeazzi
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 715 litros
- Agua dulce
- 1.100 litros
Características y servicios
- En cubierta
- Plataforma de baño
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo Estabilizadores en navegación
- También a bordo
- Garaje para auxiliar Juguetes acuáticos Suite principal a toda manga
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 2,3 M€ | 94.000 € | |
| Yates de entre 20 y 24 m | 214 | 3 M€ | 134.000 € |
| Yates Azimut | 97 | 5,3 M€ | 207.000 € |
| Construidos de 2017 a 2023 | 555 | 6,1 M€ | 216.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre JR 28
¿Dónde se encuentra JR 28?
Su ubicación actual es: Nápoles, Italia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a JR 28?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Nápoles, Italia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de JR 28?
EUR 2.250.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener JR 28?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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