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Aluminia Too Yate a motor
- Eslora
- 27 m88 ft
- Año de construcción
- 2024
- Astillero
- Azimut
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 22 kn
- Ubicación
- Split, Croacia
- Precio de venta
- aprox. 5.800.000 €
Acerca de Aluminia Too
Descripción original en inglés
Five cabins for ten guests is the layout Azimut drew into the Grande 27M, and Aluminia Too carries it with a full-beam owner's suite that takes the whole width of the main deck forward. She was built in 2024 and lies in Split, offered as a used yacht with a plan that puts the owner's cabin first without shrinking the guest quarters around it.
Build and provenance
Azimut built her in 2024 as part of the Grande 27M series, with a GRP hull and superstructure, exterior lines by Stefano Righini and an interior by Achille Salvagni. That pairing of designers gives Aluminia Too a fluid interior in soft grey tones over a hull drawn for speed, and at 145 gross tonnes across twenty-seven metres, the wide-body configuration puts real volume into the accommodation rather than the passageways.
Layout and accommodation
Forward on the main deck lies the full-beam owner's suite, featuring full-height windows and its own dressing room, so the owner never has to go below to reach the guest cabins. The lower deck holds two VIP cabins and a further two twin cabins, completing a five-cabin plan for ten guests, with four crew aboard to run the boat and keep the owner's deck private.
Performance and engineering
Twin MAN R V12 engines, rated at 1,900 hp each, take Aluminia Too to a 22-knot cruise and a 28-knot top speed. Stabilisers work both at anchor and under way, a pairing that keeps her level whether she is stopped for lunch or running fast along the coast.
On deck and at anchor
The flybridge holds a sit-up bar and shaded dining next to a jacuzzi, the main entertaining deck rather than an extra sundeck. Forward, the foredeck carries deep sunpads and a casual table, a quieter spot away from the aft cockpit, where a hydraulic swim platform and a stern thruster make coming alongside and swimming straightforward. A beach club and sun deck complete the outdoor spaces, and air conditioning keeps the cabins comfortable in a Croatian summer.
Where she lies and how to see her
Aluminia Too lies in Split, Croatia. We arrange viewings there and attend them with you, and once an offer is accepted, survey and sea trial are the next steps before handover. She is also in our charter fleet, chartering out of Split across Croatia and Montenegro, and a buyer who wants time aboard first can book a week through her charter page before committing to buy.
Especificaciones completas
- Eslora
- 88' / 27 m
- Manga
- 6.6 m
- Calado
- 1.9 m
- Arqueo bruto
- 145 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 4
- Motores
- 2 x 1,900 hp MAN R V12
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 22 kn
- Velocidad máxima
- 28 kn
- Año de construcción
- 2024
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- Ubicación
- Split
- País
- Croacia
Construcción
- Material del casco
- PRFV
- Superestructura
- PRFV
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa Solárium Plataforma de baño hidráulica
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo Estabilizadores en navegación
- Conectividad y entretenimiento
- Aire acondicionado
- También a bordo
- Hélice de popa Colchonetas solárium
Juguetes acuáticos y auxiliares
- 1× SeaDoo GTX 300
- 1× Seabob F5 S
- 1× Scubajet Pro
SUP Towables Jobe Infinity Island Jobe swimming pool 4x4m Fun boy giant cabana day club Fun boy bali cabana lounger Fun boy white leisure chair Esnórquel
Recorrido en vídeo
Vídeo de este yate
También disponibles para alquiler
- Base de alquiler
- Split
- Temporada de alquiler
- De temporada (temporada alta: jul, ago)
Este yate forma parte de nuestra flota de alquiler. Pasar una semana a bordo antes de tomar una decisión es la mejor prueba de mar que existe, y se lo organizamos como parte de las negociaciones de compra.
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 5,8 M€ | 215.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212.000 € |
| Yates Azimut | 97 | 5,3 M€ | 207.000 € |
| Construidos de 2021 a 2027 | 645 | 8,5 M€ | 293.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Aluminia Too
¿Dónde se encuentra Aluminia Too?
Su ubicación actual es: Split, Croacia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Aluminia Too?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Split, Croacia), adaptándonos a sus desplazamientos y a sus alquileres, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Aluminia Too?
EUR 5.800.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Aluminia Too?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el día en que el yate pasa a ser de su propiedad y, al formar parte de nuestra flota de alquiler, genera ingresos para cubrir dichos gastos. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
¿Puedo alquilar Aluminia Too antes de comprarlo?
Sí. Este yate forma parte de nuestra flota de alquiler. Pasar una semana a bordo antes de tomar una decisión es la mejor prueba de mar que existe, y se lo organizamos como parte de las negociaciones de compra. Su página de alquiler contiene los detalles.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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