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Aluminia Too Motoryacht
- Länge
- 27 m88 ft
- Baujahr
- 2024
- Werft
- Azimut
- Gäste
- 10 in 5 Kabinen
- Reisegeschwindigkeit
- 22 kn
- Standort
- Split, Kroatien
- Angebotspreis
- ca. 5.800.000 €
Über Aluminia Too
Originalbeschreibung auf Englisch
Five cabins for ten guests is the layout Azimut drew into the Grande 27M, and Aluminia Too carries it with a full-beam owner's suite that takes the whole width of the main deck forward. She was built in 2024 and lies in Split, offered as a used yacht with a plan that puts the owner's cabin first without shrinking the guest quarters around it.
Build and provenance
Azimut built her in 2024 as part of the Grande 27M series, with a GRP hull and superstructure, exterior lines by Stefano Righini and an interior by Achille Salvagni. That pairing of designers gives Aluminia Too a fluid interior in soft grey tones over a hull drawn for speed, and at 145 gross tonnes across twenty-seven metres, the wide-body configuration puts real volume into the accommodation rather than the passageways.
Layout and accommodation
Forward on the main deck lies the full-beam owner's suite, featuring full-height windows and its own dressing room, so the owner never has to go below to reach the guest cabins. The lower deck holds two VIP cabins and a further two twin cabins, completing a five-cabin plan for ten guests, with four crew aboard to run the boat and keep the owner's deck private.
Performance and engineering
Twin MAN R V12 engines, rated at 1,900 hp each, take Aluminia Too to a 22-knot cruise and a 28-knot top speed. Stabilisers work both at anchor and under way, a pairing that keeps her level whether she is stopped for lunch or running fast along the coast.
On deck and at anchor
The flybridge holds a sit-up bar and shaded dining next to a jacuzzi, the main entertaining deck rather than an extra sundeck. Forward, the foredeck carries deep sunpads and a casual table, a quieter spot away from the aft cockpit, where a hydraulic swim platform and a stern thruster make coming alongside and swimming straightforward. A beach club and sun deck complete the outdoor spaces, and air conditioning keeps the cabins comfortable in a Croatian summer.
Where she lies and how to see her
Aluminia Too lies in Split, Croatia. We arrange viewings there and attend them with you, and once an offer is accepted, survey and sea trial are the next steps before handover. She is also in our charter fleet, chartering out of Split across Croatia and Montenegro, and a buyer who wants time aboard first can book a week through her charter page before committing to buy.
Vollständige Spezifikationen
- Länge
- 88' / 27 m
- Breite
- 6.6 m
- Tiefgang
- 1.9 m
- Bruttoraumzahl
- 145 GT
- Gäste
- 10
- Kabinen
- 5
- Besatzung
- 4
- Motoren
- 2 x 1,900 hp MAN R V12
- Treibstoff
- Diesel
- Reisegeschwindigkeit
- 22 kn
- Höchstgeschwindigkeit
- 28 kn
- Baujahr
- 2024
- Rumpf
- Einrumpf
- Stil
- Flybridge
- Standort
- Split
- Land
- Kroatien
Bau
- Rumpfmaterial
- GRP
- Aufbau
- GRP
Ausstattung & Annehmlichkeiten
- An Deck
- Beach Club Sonnendeck Hydraulische Badeplattform
- Stabilität
- Stabilisatoren vor Anker Stabilisatoren während der Fahrt
- Konnektivität & Unterhaltung
- Klimaanlage
- Ebenfalls an Bord
- Heckstrahlruder Sunpads
Wasserspielzeug & Tender
- 1× SeaDoo GTX 300
- 1× Seabob F5 S
- 1× Scubajet Pro
SUP Schleppreifen Jobe Infinity Island Jobe swimming pool 4x4m Fun boy giant cabana day club Fun boy bali cabana lounger Fun boy white leisure chair Schnorcheln
Videotour
Video dieser Yacht
Auch zum Chartern verfügbar
- Charterbasis
- Split
- Chartersaison
- Saisonal (Hochsaison: Jul, Aug)
Sie gehört zu unserer Charterflotte. Eine Woche an Bord, bevor Sie sich entscheiden, ist die zuverlässigste Probefahrt, die es gibt, und wir vereinbaren dies im Rahmen der Kaufverhandlungen.
Ihre Positionierung auf dem Markt
Pro Meter liegt sie über dem Medianwert der Preisklasse.
| Gruppe | Inserate | Angebotspreis | Pro Meter |
|---|---|---|---|
| Diese Yacht | 5,8 Mio. € | 215.000 € | |
| Yachten von 24 bis 30 m | 345 | 5,8 Mio. € | 212.000 € |
| Azimut Yachten | 97 | 5,3 Mio. € | 207.000 € |
| Baujahre 2021 bis 2027 | 645 | 8,5 Mio. € | 293.000 € |
Jede Gruppe umfasst die bei Boatcrowd zum Verkauf stehenden Yachten, einschließlich dieser, und jede in der Gruppe angegebene Zahl stellt den Medianwert dar. Preise, die in anderen Währungen angegeben sind, werden zum heutigen Wechselkurs umgerechnet.
Kaufnebenkosten
- Gutachten
- Normalerweise beauftragt ein Käufer eine Zustandsbegutachtung und eine Probefahrt, sobald ein Angebot angenommen wurde und bevor der Verkauf endgültig zustande kommt. Die Kosten hängen von der Größe der Yacht und dem Ort ab, an dem sie aus dem Wasser gehoben wird, und es ist der Käufer, der den Gutachter beauftragt.
- Registrierung und Flagge
- Die Yacht wird unter einer vom Käufer gewählten Flagge registriert, womit jeweils eigene Gebühren sowie eigene Anforderungen hinsichtlich der Begutachtung und der Besatzung verbunden sind. Wird die Yacht über eine Gesellschaft gehalten, können die Anteile anstelle des Schiffes den Besitzer wechseln, was sich auf die zu entrichtenden Beträge auswirkt.
- Mehrwertsteuer und Einfuhr
- Ob und wo Mehrwertsteuer anfällt, hängt vom aktuellen Status der Yacht, ihrer Flagge, dem Wohnsitz des Käufers und dem Ort der Übergabe ab. Hat der Verkäufer den Mehrwertsteuerstatus der Yacht angegeben, wird dieser zusammen mit dem Angebotspreis auf der jeweiligen Seite angezeigt und vor Abgabe eines Angebots schriftlich bestätigt.
- Laufende Kosten
- Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung sind ab dem Tag, an dem die Yacht in Ihren Besitz übergeht, weiterhin gewährleistet. Eine Yacht, die zudem verchartert wird, erwirtschaftet Einnahmen aus diesen Bereichen, und wir legen Ihnen dar, welchen Ertrag die Yacht in der vergangenen Saison tatsächlich erzielt hat, bevor Sie sich festlegen.
Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 24 bis 30 m langen Yacht?.
Fragen zu Aluminia Too
Wo liegt Aluminia Too?
Sie liegt in Split, Kroatien. Da Yachten je nach Jahreszeit ihren Standort wechseln, wird ihre Position erst bei der Vereinbarung einer Besichtigung bestätigt.
Wie läuft eine Besichtigung von Aluminia Too ab?
Senden Sie eine Anfrage über diese Seite, und wir vereinbaren eine Besichtigung in Split, Kroatien, abgestimmt auf die Fahrpläne und Chartertermine der Yacht, und begleiten Sie dabei. Angebote erfolgen in der Regel vorbehaltlich einer Begutachtung und einer Probefahrt, sodass alle bei der Besichtigung auftretenden Punkte besprochen werden können, bevor eine endgültige Entscheidung getroffen wird.
Ist der Angebotspreis von Aluminia Too verhandelbar?
EUR 5.800.000 ist ihr Angebotspreis. Angebote werden dem Eigner unterbreitet: Sobald Sie bereit sind, leiten wir Ihr Angebot weiter und vereinbaren die Konditionen.
Wie hoch sind die Betriebskosten für Aluminia Too?
Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung laufen ab dem Tag weiter, an dem die Yacht Ihnen gehört, und als Yacht in unserer Charterflotte trägt sie mit Einnahmen zu diesen Kosten bei. Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 24 bis 30 m langen Yacht?.
Kann ich Aluminia Too vor dem Kauf chartern?
Ja. Sie gehört zu unserer Charterflotte. Eine Woche an Bord, bevor Sie sich entscheiden, ist die zuverlässigste Probefahrt, die es gibt, und wir vereinbaren dies im Rahmen der Kaufverhandlungen. Die Charterseite der Yacht enthält die Details.
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen und sind nicht vertraglich bindend. Das Angebot gilt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.
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