Aluminia Too モーターヨット
- 全長
- 27 m88 ft
- 建造年
- 2024
- 造船所
- Azimut
- ゲスト
- 10名(キャビン5室)
- 巡航速度
- 22 kn
- 停泊地
- スプリット, クロアチア
- 希望価格
- 約 €5,800,000
Aluminia Tooについて
英語の原文
Five cabins for ten guests is the layout Azimut drew into the Grande 27M, and Aluminia Too carries it with a full-beam owner's suite that takes the whole width of the main deck forward. She was built in 2024 and lies in Split, offered as a used yacht with a plan that puts the owner's cabin first without shrinking the guest quarters around it.
Build and provenance
Azimut built her in 2024 as part of the Grande 27M series, with a GRP hull and superstructure, exterior lines by Stefano Righini and an interior by Achille Salvagni. That pairing of designers gives Aluminia Too a fluid interior in soft grey tones over a hull drawn for speed, and at 145 gross tonnes across twenty-seven metres, the wide-body configuration puts real volume into the accommodation rather than the passageways.
Layout and accommodation
Forward on the main deck lies the full-beam owner's suite, featuring full-height windows and its own dressing room, so the owner never has to go below to reach the guest cabins. The lower deck holds two VIP cabins and a further two twin cabins, completing a five-cabin plan for ten guests, with four crew aboard to run the boat and keep the owner's deck private.
Performance and engineering
Twin MAN R V12 engines, rated at 1,900 hp each, take Aluminia Too to a 22-knot cruise and a 28-knot top speed. Stabilisers work both at anchor and under way, a pairing that keeps her level whether she is stopped for lunch or running fast along the coast.
On deck and at anchor
The flybridge holds a sit-up bar and shaded dining next to a jacuzzi, the main entertaining deck rather than an extra sundeck. Forward, the foredeck carries deep sunpads and a casual table, a quieter spot away from the aft cockpit, where a hydraulic swim platform and a stern thruster make coming alongside and swimming straightforward. A beach club and sun deck complete the outdoor spaces, and air conditioning keeps the cabins comfortable in a Croatian summer.
Where she lies and how to see her
Aluminia Too lies in Split, Croatia. We arrange viewings there and attend them with you, and once an offer is accepted, survey and sea trial are the next steps before handover. She is also in our charter fleet, chartering out of Split across Croatia and Montenegro, and a buyer who wants time aboard first can book a week through her charter page before committing to buy.
詳細仕様
- 全長
- 88' / 27 m
- 全幅
- 6.6 m
- 喫水
- 1.9 m
- 総トン数
- 145 GT
- ゲスト
- 10
- キャビン
- 5
- 乗組員
- 4
- エンジン
- 2 x 1,900 hp MAN R V12
- 燃料
- ディーゼル
- 巡航速度
- 22 kn
- 最高速度
- 28 kn
- 建造年
- 2024
- 船体
- モノハル
- スタイル
- フライブリッジ
- 停泊地
- スプリット
- 国
- クロアチア
建造
- 船体材質
- GRP
- 上部構造
- GRP
特長・設備
- デッキ上
- ビーチクラブ サンデッキ 油圧式スイムプラットフォーム
- 安定性
- 停泊時のスタビライザー 航行中のスタビライザー
- 通信・エンターテインメント
- 空調
- また、船上では
- スターンスラスター サンパッド
ウォータートイ・テンダー
- 1× SeaDoo GTX 300
- 1× Seabob F5 S
- 1× Scubajet Pro
SUP トーイングチューブ Jobe Infinity Island Jobe swimming pool 4x4m Fun boy giant cabana day club Fun boy bali cabana lounger Fun boy white leisure chair シュノーケリング
ビデオツアー
このヨットの動画
チャーターも承っております
- チャーター拠点
- Split
- チャーターシーズン
- 季節限定(ピーク:7月, 8月)
このヨットは当社のチャーター船隊に所属しています。ご購入を決定する前に1週間乗船していただくことは、最も確実な試運転体験となります。弊社では、ご購入に関するご相談の一環として、この試運転の手配を承っております。
市場での位置づけ
1メートルあたりの価格は、同クラスの中央値を上回っています。
| グループ | 掲載物件 | 希望価格 | 1メートルあたり |
|---|---|---|---|
| このヨット | 580万ユーロ | €215,000 | |
| 24~30メートルのヨット | 345 | 575万ユーロ | €212,000 |
| Azimutのヨット | 97 | 528万ユーロ | €207,000 |
| 2021~2027年建造 | 645 | 850万ユーロ | €293,000 |
各グループは、Boatcrowdで掲載中の販売価格付きヨット(本艇を含む)であり、各グループの数値は中央値です。他の通貨で表示されている価格は、本日の為替レートで換算されています。
購入にかかる費用
- 検査
- 通常、購入希望者は、オファーが受け入れられ、売買が条件付きから無条件となる前に、船体状態調査および試運転を依頼します。費用は船のサイズや引き上げ場所によって異なりますが、調査員を指名するのは購入希望者です。
- 登録と船籍
- 当該ヨットは、購入者が選択した船籍に登録されます。船籍ごとに所定の手数料、検査、および乗組員の要件が異なります。会社を通じてヨットを所有する場合、船舶そのものではなく株式の所有権が移転することになり、これにより支払額が異なります。
- 付加価値税(VAT)および輸入
- 付加価値税(VAT)の課税の有無および課税地は、ヨットの現在の状況、登録国、購入者の居住地、および引き渡し先に依存します。売り手がVATの適用状況を明記している場合、その情報は各ヨットのページに掲載されている希望価格とともに表示され、オファーを行う前に書面で確認されます。
- 維持費
- 乗組員、係留、保険、船級、および年次メンテナンスは、ヨットがお客様の所有となったその日から継続します。チャーターもされているヨットの場合は、それらを通じて収益が得られます。お客様がご契約される前に、そのヨットのシーズンにおける実際の収益状況を明確にご提示いたします。
同サイズのヨットの推定維持費は、サイズ紹介ページ(24~30メートルのヨットの維持費)に記載されています。
Aluminia Tooに関するご質問
Aluminia Tooは現在、どこに停泊していますか?
現在、スプリット, クロアチアに停泊しております。ヨットは季節によって移動するため、内覧の日程が決まった時点で正確な位置が確認されます。
Aluminia Tooの内覧はどのように行われますか?
このページからお問い合わせいただければ、スプリット, クロアチアにて、当該ヨットの航行スケジュールやチャーター予定に合わせて見学の手配をいたします。また、弊社スタッフが同行いたします。通常、オファーは船体検査および試運転の結果を条件として提示されますので、見学で判明した事項については、最終決定前にご相談いただけます。
Aluminia Tooの希望価格は交渉可能ですか?
EUR 5,800,000は、そのヨットの希望価格です。オファーはオーナーに提示されます。お客様のご準備が整い次第、弊社がオファーを伝達し、条件について合意いたします。
Aluminia Tooの維持費はどのくらいかかりますか?
乗組員、係留、保険、船級、および年次メンテナンスは、お客様がヨットを所有されたその日から継続されますが、当社のチャーター船隊に所属するヨットとして、これらの費用は収益によって賄われます。 同サイズのヨットの推定維持費は、サイズ紹介ページ(24~30メートルのヨットの維持費)に記載されています。
Aluminia Tooを購入する前にチャーターできますか?
はい。このヨットは当社のチャーター船隊に所属しています。ご購入を決定する前に1週間乗船していただくことは、最も確実な試運転体験となります。弊社では、ご購入に関するご相談の一環として、この試運転の手配を承っております。 このヨットのチャーターページ に詳細が掲載されています。
記載内容は善意に基づいて提供されていますが、契約上の拘束力はありません。掲載内容は、予告なく先行販売、価格変更、または掲載取り下げとなる場合があります。
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