Yachts à flybridge à vendre : Singapour
Prix demandés sur cette page
Les prix demandés sont indiqués dans la devise du vendeur et apparaissent ici en EUR, convertis au taux du jour. Chaque annonce indique le prix tel qu’il a été proposé.
À propos de yachts à flybridge : Singapour
La marina ONE°15 de Sentosa Cove dispose de ses propres services des douanes, de l’immigration et de la quarantaine, ce qui en fait un point de départ tout indiqué pour partir en croisière au-delà de la ville. Le flybridge est le pont qui a fait le succès d’une génération de yachts à moteur. Parmi les yachts à flybridge (pays : Singapour), le plus court mesure 20 m hors tout et le plus long 31 m. Parmi les ports où ils sont amarrés, on trouve Singapour.
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Votre recherche : Pays : Singapour · Flybridge
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Acheter un yacht : Singapour
- TVA et taxes
- Singapour ne fait pas partie de l’Union européenne. Sa taxe sur les biens et services (GST) s’élève à 9 % à compter de septembre 2026. Les douanes de Singapour accordent une exonération de la GST aux bateaux de plaisance à propulsion autonome qui arrivent par leurs propres moyens à des fins de loisirs ou de détente et repartent ensuite, sans qu’aucun permis d’importation ne soit nécessaire ; un bateau importé pour un usage local est soumis à la GST mais ne paie pas de droits de douane, et la GST s’applique également si le bateau est vendu ou cédé à Singapour. Consultez notre guide sur la TVA et la fiscalité
- Pavillon et immatriculation
- Tout bateau de plaisance circulant dans les eaux portuaires de Singapour doit être titulaire d’une licence délivrée par l’Autorité maritime et portuaire (MPA), précédée du préfixe « SZ » pour un usage privé et « SZH » pour un usage commercial, et être couvert par une assurance responsabilité civile locale ainsi que disposer d’un amarrage agréé. Les yachts de passage ne disposant pas de licence doivent demander un permis de croisière de trois jours par l’intermédiaire de leur port de plaisance, d’un agent ou du site digitalPORT@SG. Le Registre des navires de Singapour comporte une catégorie de bateaux de plaisance réservée exclusivement aux résidents et aux entités singapouriens.
- Places d'amarrage
- ONE°15 Marina Sentosa Cove dispose de 33 postes d’amarrage pour super-yachts pouvant atteindre 220 pieds (environ 67 mètres) ; la Marina de Keppel Bay dispose de 168 places pouvant accueillir des super-yachts mesurant jusqu’à 280 pieds (environ 85 mètres) ; et la Raffles Marina, à l’ouest, dispose de quatre places à quai pour des yachts mesurant jusqu’à 100 mètres. Les marinas fonctionnent toute l’année, la mousson du nord-est soufflant de décembre à début mars et la mousson du sud-ouest de juin à septembre.
- Rénovation et expertise
- Les capacités de rénovation et de réparation des grands yachts se trouvent dans les quartiers des chantiers navals de l’ouest de Singapour, où les chantiers de Tuas et de la rivière Pandan disposent de hangars couverts, de cales sèches et de cales de halage pouvant accueillir des navires mesurant jusqu’à environ 100 mètres. Raffles Marina dispose d’un travel lift de 70 tonnes pour les travaux d’entretien de moindre envergure, et la ville voisine de Batam, en Indonésie, offre des capacités supplémentaires de mise à sec.
- Quand visiter
- Singapour est une base accessible toute l’année, avec des vents inter-moussonniers plus légers de mars à mai et d’octobre à novembre, entre les deux moussons. La flotte se rassemble chaque année en avril à l’occasion du Singapore Yachting Festival à la marina ONE°15 de Sentosa Cove, dont la prochaine édition se tiendra du 22 au 25 avril 2027.
Informations générales en date de septembre 2026 ; il ne s'agit pas de conseils juridiques ou fiscaux. Veuillez vous adresser à votre propre conseiller pour confirmer les modalités de votre achat.
Questions posées par les acheteurs
Comment fonctionne l’achat d’un yacht via Boatcrowd ?
Vous nous indiquez quel yacht vous intéresse via le formulaire de demande de renseignements figurant sur sa fiche. Nous confirmons qu’il est toujours disponible au prix indiqué, rassemblons les documents détenus par le vendeur et organisons une visite, quel que soit son lieu de mouillage. À partir de là, la procédure habituelle consiste en une offre soumise à une expertise et à un essai en mer, un acompte versé sur un compte client, l’expertise et l’essai proprement dits, puis la finalisation de la vente et l’immatriculation. L’équipe de Boatcrowd coordonne chaque étape et vous accompagne tout au long du processus.
Que signifie le statut TVA indiqué sur une annonce ?
« TVA acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne a été acquittée pour le yacht et qu’il peut être utilisé à des fins privées dans les eaux de l’UE sans que cela n’entraîne d’autres obligations. « TVA non acquittée » signifie qu’elle n’a pas été acquittée, ce qui convient à un acheteur qui conservera le yacht en dehors de l’UE ou l’importera selon ses propres modalités. Cette différence représente une part importante du prix demandé ; il est donc important de la clarifier avant de faire une offre. Lorsque le vendeur nous a communiqué ce statut, celui-ci est indiqué dans l’annonce.
Pourquoi certaines annonces indiquent-elles « Prix sur demande » ?
En effet, le vendeur a choisi de ne pas publier de montant. Cette pratique est courante sur le segment haut de gamme et pour les yachts qui viennent tout juste d’être mis en vente ; elle ne donne aucune indication quant au niveau du prix, ni à la hausse ni à la baisse. Envoyez une demande de renseignements à partir de l’annonce et l’équipe de Boatcrowd vous répondra en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Ai-je besoin d’une expertise et d’un essai en mer ?
Pour tout yacht ayant déjà navigué, oui. Une expertise permet de déterminer l’état de la coque, des machines et des systèmes, tandis qu’un essai en mer montre comment le bateau se comporte réellement à vitesse de croisière et au mouillage. Les offres sont généralement soumises à ces deux conditions, afin que les conclusions puissent être discutées avant que rien ne soit définitif. Pour un yacht en cours de construction, l’équivalent correspond à la série d’inspections effectuées par le chantier naval lui-même et aux essais de remise à la fin de la construction.
Par type : Singapour
Yachts à vendre par type : Singapour
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.








