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TNT Leisure Yacht à moteur
- Longueur
- 27 m89 ft
- Construction
- 2019
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Localisation
- Singapour
- Prix demandé
- env. 4 200 000 €
À propos de TNT Leisure
Description originale en anglais
Thirty-two knots at the top end and 25 at a comfortable cruise are the numbers that define TNT Leisure. Twin 1,947 hp MTU engines drive a planing hull that Sanlorenzo built in 2019, and she carries that pace without losing the comfort of the SL86 series.
Build and provenance
She is part of Sanlorenzo's SL86 line, a GRP planing-hull motor yacht with a GRP superstructure that keeps weight down for speed. At 27 metres, or 89 feet, and 84 gross tons, TNT Leisure carries her performance without excess bulk. Interior design is credited to Officina Italiana Design, seen in walnut cabinetry and a glass staircase that opens up the volume below.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, including a full-beam owner's suite set amidships with large hull windows onto the water. Three crew look after the yacht, and floor-to-ceiling glass with lowered bulwarks keep the main salon bright and open to the outside.
Performance and engineering
Twin 1,947 hp MTU 12V 2000 M96L engines give TNT Leisure a 25-knot cruise and a 32-knot top speed, pace that turns a passage into an afternoon. Electric fin stabilisers work both at anchor and under way, keeping the ride settled whether she is moored for the night or running at speed.
On deck and at anchor
Outdoor living is spread across three separate zones: a flybridge with a sliding hardtop over its dining and bar area, a private lounge forward on the bow, and a shaded aft deck for meals. A hydraulic swim platform lowers to the water for easy boarding, sunpads cover the open decks, and a tender garage stows the toys out of sight. Wifi and air conditioning keep her comfortable at anchor or underway.
Where she lies and how to see her
TNT Leisure lies in Singapore. We show her in person on every viewing, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow before handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 89' / 27 m
- Largeur
- 6.4 m
- Tirant d'eau
- 1.9 m
- Jauge brute
- 84 GT
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 3
- Moteurs
- 2 x 1,947 hp MTU 12V 2000 M96L
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Vitesse maximale
- 32 kn
- Année de construction
- 2019
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Singapour
- Pays
- Singapour
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Superstructure
- GRP
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Plateforme de baignade hydraulique
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage
- Connectivité et divertissement
- Wi-Fi Climatisation
- Également à bord
- Garage à annexes Sunpads
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 4,2 M€ | 156 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2016 à 2022 | 491 | 5,8 M€ | 204 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant TNT Leisure
Où se trouve TNT Leisure ?
Position actuelle : Singapour. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez TNT Leisure ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Singapour), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour TNT Leisure est-il négociable ?
EUR 4 200 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de TNT Leisure ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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