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Firefly Yacht à moteur
- Longueur
- 24 m79 ft
- Construction
- 2025
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 16 kn
- Localisation
- Nice, France
- Prix demandé
- env. 4 925 000 €
- TVA
- VAT Not Paid
À propos de Firefly
Description originale en anglais
An explorer's stance built into a flybridge layout is the idea behind the Sanlorenzo SX76, and Firefly carries it through with conviction. Sanlorenzo delivered her new in 2025, and she lies in Nice today. The result reads as a yacht suited to a quiet weekend at anchor as much as a longer coastal passage.
Build and provenance
The SX76 is built in fibreglass on a monohull platform, and this example, Firefly, follows that construction, a straightforward base for the flybridge she carries above it. She was delivered new in 2025, so a buyer takes on a boat early in its working life rather than partway through a longer one. She measures 24 metres and 111 gross tonnes, dimensions that come through in the space below deck.
Layout and accommodation
Four cabins sleep eight guests, including a full-beam master suite, and a crew of two attend to them from their own quarters. A dining table for eight and a wet bar and grill on the flybridge extend the living space up top, so meals and the view move outside as easily as they stay in.
Performance and engineering
Twin 900hp Volvo Penta engines give her a 16-knot cruise and a top speed of 22.5 knots, with a range of 615 nautical miles that puts more distant anchorages within reach on a single tank. Stabilisers work both at anchor and under way, keeping a night off a beach as settled as a run along the coast.
On deck and at anchor
A beach club at the stern brings the sea within a step of the swimming platform, and sunpads spread across the deck for the hours in between swims. A jet ski and seabobs are stowed aboard, so the toys are never far from the platform either.
Where she lies and how to see her
Firefly lies in Nice, France. Boatcrowd sets up viewings and is there for each one, and once a buyer's offer is accepted, a survey and sea trial follow before anything is final.
Spécifications complètes
- Longueur
- 79' / 24 m
- Largeur
- 6.6 m
- Tirant d'eau
- 1.7 m
- Jauge brute
- 111 GT
- Déplacement
- 67 tonnes
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 2
- Moteurs
- 2 x Volvo Penta 900hp
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 16 kn
- Vitesse maximale
- 22.5 kn
- Année de construction
- 2025
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Nice
- Pays
- France
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
Performances
- Autonomie
- 615 nm
- Capacité de carburant
- 4 350 litres
- Eau douce
- 1 250 litres
- Heures de fonctionnement du moteur
- 510 heures
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club Plateforme de baignade
- Également à bord
- Sunpads
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 4,9 M€ | 205 000 € | |
| Yachts de 20 à 24 m | 214 | 3 M€ | 134 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2022 à 2028 | 624 | 9,5 M€ | 316 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Firefly
Où se trouve Firefly ?
Position actuelle : Nice, France. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Firefly ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Nice, France), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Firefly est-il négociable ?
EUR 4 925 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Firefly ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « VAT Not Paid ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Firefly ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Sanlorenzo · À moteur · 20 à 24 m
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