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Firefly Yate a motor
- Eslora
- 24 m79 ft
- Año de construcción
- 2025
- Astillero
- Sanlorenzo
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 16 kn
- Ubicación
- Niza, Francia
- Precio de venta
- aprox. 4.925.000 €
- IVA
- VAT Not Paid
Acerca de Firefly
Descripción original en inglés
An explorer's stance built into a flybridge layout is the idea behind the Sanlorenzo SX76, and Firefly carries it through with conviction. Sanlorenzo delivered her new in 2025, and she lies in Nice today. The result reads as a yacht suited to a quiet weekend at anchor as much as a longer coastal passage.
Build and provenance
The SX76 is built in fibreglass on a monohull platform, and this example, Firefly, follows that construction, a straightforward base for the flybridge she carries above it. She was delivered new in 2025, so a buyer takes on a boat early in its working life rather than partway through a longer one. She measures 24 metres and 111 gross tonnes, dimensions that come through in the space below deck.
Layout and accommodation
Four cabins sleep eight guests, including a full-beam master suite, and a crew of two attend to them from their own quarters. A dining table for eight and a wet bar and grill on the flybridge extend the living space up top, so meals and the view move outside as easily as they stay in.
Performance and engineering
Twin 900hp Volvo Penta engines give her a 16-knot cruise and a top speed of 22.5 knots, with a range of 615 nautical miles that puts more distant anchorages within reach on a single tank. Stabilisers work both at anchor and under way, keeping a night off a beach as settled as a run along the coast.
On deck and at anchor
A beach club at the stern brings the sea within a step of the swimming platform, and sunpads spread across the deck for the hours in between swims. A jet ski and seabobs are stowed aboard, so the toys are never far from the platform either.
Where she lies and how to see her
Firefly lies in Nice, France. Boatcrowd sets up viewings and is there for each one, and once a buyer's offer is accepted, a survey and sea trial follow before anything is final.
Especificaciones completas
- Eslora
- 79' / 24 m
- Manga
- 6.6 m
- Calado
- 1.7 m
- Arqueo bruto
- 111 GT
- Desplazamiento
- 67 toneladas
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 2
- Motores
- 2 x Volvo Penta 900hp
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 16 kn
- Velocidad máxima
- 22.5 kn
- Año de construcción
- 2025
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- Ubicación
- Niza
- País
- Francia
Construcción
- Material del casco
- PRFV
Rendimiento
- Autonomía
- 615 nm
- Capacidad de combustible
- 4.350 litros
- Agua dulce
- 1.250 litros
- Horas de funcionamiento del motor
- 510 horas
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa Plataforma de baño
- También a bordo
- Colchonetas solárium
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 4,9 M€ | 205.000 € | |
| Yates de entre 20 y 24 m | 214 | 3 M€ | 134.000 € |
| Yates Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267.000 € |
| Construidos de 2022 a 2028 | 624 | 9,5 M€ | 316.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Firefly
¿Dónde se encuentra Firefly?
Su ubicación actual es: Niza, Francia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Firefly?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Niza, Francia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Firefly?
EUR 4.925.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Firefly en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT Not Paid». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Firefly?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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