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Sanlorenzo SX100/121 Yacht à moteur
- Longueur
- 31 m100 ft
- Construction
- 2024
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Localisation
- Thaïlande
- Prix demandé
- env. 9 200 000 €
À propos de Sanlorenzo SX100/121
Description originale en anglais
Eight guests across four cabins on a 100-foot flybridge yacht leaves real room to spread out, and that space shows in how Sanlorenzo SX100/121 is arranged: a main-deck master cabin, a VIP forward and two further guest cabins below. Sanlorenzo built her in 2024 to a design pairing Zuccon International Project's exterior with Piero Lissoni's interior.
Build and provenance
Sanlorenzo built her in 2024 as hull number 121, on a composite hull with a GRP superstructure, a combination chosen to keep a semi-displacement motor yacht light at 31 metres. Zuccon International Project drew the exterior, with cut-out bulwarks and a reverse windscreen, while Piero Lissoni designed the interior around airy volumes and a palette of light, neutral materials.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, cared for by a crew of four, close quarters that suit a family group rather than a large party. The master cabin sits on the main deck, and a VIP cabin sits one level down, with two more guest cabins on that same deck. A sculptural metal staircase joins the decks and stands out as the layout's defining feature.
Performance and engineering
Four Volvo Penta IPS engines drive her through pod propulsion, and Sanlorenzo SX100/121 holds a 20-knot cruise on her semi-displacement monohull, a setup built for effortless open-water running rather than outright speed. Teak decking runs across her outdoor areas, tying the flybridge, aft deck and side terraces together underfoot.
On deck and at anchor
A semi-enclosed flybridge sits above, giving the helm station cover while doubling as a shaded lounge that can be closed off underway or opened at rest. Aft, side terraces fold down at anchor on both sides of the hull, turning the beach club area into one wide, sea-level space for swimming and lounging.
Where she lies and how to see her
Sanlorenzo SX100/121 lies in Singapore. We arrange each viewing and are on hand throughout. Once an offer is accepted, survey and sea trial follow ahead of handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 100' / 31 m
- Largeur
- 7.51 m
- Jauge brute
- 200 GT
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 4
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Vitesse maximale
- 20 kn
- Année de construction
- 2024
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- N° de coque
- 121
- Pays
- Thaïlande
Construction
- Matériau de la coque
- Composite
- Superstructure
- GRP
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club
- Également à bord
- Cabine principale sur le pont principal
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
Son prix demandé a été révisé une fois depuis le septembre 2026, date à laquelle il s'élevait à EUR 9 850 000. La révision est datée du octobre 2026.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 9,2 M€ | 297 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2021 à 2027 | 645 | 8,5 M€ | 293 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Sanlorenzo SX100/121
Où se trouve Sanlorenzo SX100/121 ?
Position actuelle : Thaïlande. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Sanlorenzo SX100/121 ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Thaïlande), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Sanlorenzo SX100/121 est-il négociable ?
EUR 9 200 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Sanlorenzo SX100/121 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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