ES 
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
日本語 
Português 
Русский 
简体中文 
Sanlorenzo SX100/121 Yate a motor
- Eslora
- 31 m100 ft
- Año de construcción
- 2024
- Astillero
- Sanlorenzo
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Ubicación
- Tailandia
- Precio de venta
- aprox. 9.200.000 €
Acerca de Sanlorenzo SX100/121
Descripción original en inglés
Eight guests across four cabins on a 100-foot flybridge yacht leaves real room to spread out, and that space shows in how Sanlorenzo SX100/121 is arranged: a main-deck master cabin, a VIP forward and two further guest cabins below. Sanlorenzo built her in 2024 to a design pairing Zuccon International Project's exterior with Piero Lissoni's interior.
Build and provenance
Sanlorenzo built her in 2024 as hull number 121, on a composite hull with a GRP superstructure, a combination chosen to keep a semi-displacement motor yacht light at 31 metres. Zuccon International Project drew the exterior, with cut-out bulwarks and a reverse windscreen, while Piero Lissoni designed the interior around airy volumes and a palette of light, neutral materials.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, cared for by a crew of four, close quarters that suit a family group rather than a large party. The master cabin sits on the main deck, and a VIP cabin sits one level down, with two more guest cabins on that same deck. A sculptural metal staircase joins the decks and stands out as the layout's defining feature.
Performance and engineering
Four Volvo Penta IPS engines drive her through pod propulsion, and Sanlorenzo SX100/121 holds a 20-knot cruise on her semi-displacement monohull, a setup built for effortless open-water running rather than outright speed. Teak decking runs across her outdoor areas, tying the flybridge, aft deck and side terraces together underfoot.
On deck and at anchor
A semi-enclosed flybridge sits above, giving the helm station cover while doubling as a shaded lounge that can be closed off underway or opened at rest. Aft, side terraces fold down at anchor on both sides of the hull, turning the beach club area into one wide, sea-level space for swimming and lounging.
Where she lies and how to see her
Sanlorenzo SX100/121 lies in Singapore. We arrange each viewing and are on hand throughout. Once an offer is accepted, survey and sea trial follow ahead of handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 100' / 31 m
- Manga
- 7.51 m
- Arqueo bruto
- 200 GT
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 4
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Velocidad máxima
- 20 kn
- Año de construcción
- 2024
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- N.º de casco
- 121
- País
- Tailandia
Construcción
- Material del casco
- Material compuesto
- Superestructura
- PRFV
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa
- También a bordo
- Camarote principal en cubierta principal
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
Su precio de venta se ha revisado una vez desde el septiembre de 2026, cuando se situaba en EUR 9.850.000. La revisión tiene fecha del octubre de 2026.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 9,2 M€ | 297.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Yates Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267.000 € |
| Construidos de 2021 a 2027 | 645 | 8,5 M€ | 293.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Sanlorenzo SX100/121
¿Dónde se encuentra Sanlorenzo SX100/121?
Su ubicación actual es: Tailandia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Sanlorenzo SX100/121?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Tailandia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Sanlorenzo SX100/121?
EUR 9.200.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Sanlorenzo SX100/121?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Yates similares en venta
Avíseme cuando se publique un yate similarAstillero: Sanlorenzo · Motor · De 30 a 40 m
Por favor, compruebe su bandeja de entrada: le hemos enviado un enlace para confirmar esta alerta.
