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Baglietto XO 50 Yacht à moteur
- Longueur
- 49 m161 ft
- Livraison
- 2029
- Constructeur
- Baglietto
- Invités
- 12 en 6 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 33 000 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Baglietto XO 50
Description originale en anglais
Two CAT C32 engines are the whole engineering case for the Baglietto XO 50: modest power turned into range rather than speed, built for an explorer meant to cross oceans, not sprint between anchorages. Baglietto is building her in Italy, with delivery due in 2029.
Build and provenance
She is built to an explorer brief: a steel hull chosen for sea-keeping, and a bow made sturdier and sharper, so ropework and crew manoeuvres stay easier when weather turns. She is being laid up now, in Italy, for delivery in 2029.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins aboard the XO 50, with a crew of nine to run her: a crew-to-guest ratio built for long stretches at sea rather than a short coastal run.
Performance and engineering
Two CAT C32 engines give her a 12-knot cruise and a 16-knot top speed, modest figures that suit a hull built to cover distance steadily rather than arrive quickly. At 499 gross tonnes, with a 9-metre beam and a 2.7-metre draught, she is built to carry that distance in comfort.
On deck and at anchor
An observation deck on the upper level gives guests a lookout over the water as she crosses, a feature built into the explorer layout rather than added on afterwards.
Where she lies and how to see her
The XO 50 is under construction in Italy, with delivery due in 2029. Boatcrowd represents the sale and can arrange a yard visit while she is built; survey and sea trial follow once an offer is accepted, ahead of handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 161' / 49 m
- Largeur
- 9 m
- Tirant d'eau
- 2.7 m
- Jauge brute
- 499 GT
- Invités
- 12
- Cabines
- 6
- Équipage
- 9
- Moteurs
- 2 x CAT C32
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Livraison
- 2029
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Italie
Caractéristiques et équipements
- Également à bord
- Pont d'observation
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 33 M€ | 673 000 € | |
| Yachts de 40 à 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561 000 € |
| Yachts Baglietto | 12 | 27 M€ | 656 000 € |
| Construit de 2026 à 2032 | 251 | 19 M€ | 500 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant Baglietto XO 50
Quand Baglietto XO 50 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Baglietto (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2029. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Baglietto XO 50 est-il négociable ?
EUR 33 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Baglietto XO 50 ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Baglietto XO 50 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Baglietto · À moteur · 40 à 50 m
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