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Baglietto DOM115/02 Yacht à moteur
- Longueur
- 35 m113 ft
- Livraison
- 2026
- Constructeur
- Baglietto
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Lieu de construction
- La Spezia, Italie
- Prix demandé
- Prix sur demande
À propos de Baglietto DOM115/02
Description originale en anglais
A steel hull under an aluminium superstructure is the classic Italian combination for a motor yacht meant to last, and it is what the yard is building into Baglietto DOM115/02, hull number two of the DOM115 series. At 35 metres and 270 gross tons, she is currently under construction. Ten guests and a crew of seven point to a yacht built for extended stays, not weekend hops.
Build and provenance
Baglietto DOM115/02 is a monohull motor yacht in the displacement style, built for a level, efficient passage rather than outright speed. Her hull is steel and her superstructure aluminium, a pairing chosen for strength low in the boat and lighter weight above the waterline.
Layout and accommodation
The accommodation plan holds ten guests across five cabins, looked after by a crew of seven. A crew that size on a 35-metre yacht points to full, attentive service through a stay rather than a lean delivery crew.
Performance and engineering
Being still in build, her engine choice and performance figures are not yet finalised, which is ordinary for a hull at this stage of construction. What is fixed is the hull form: a monohull built to the displacement style, favouring a steady, comfortable passage over top speed.
Where she lies and how to see her
Baglietto DOM115/02 is under construction at La Spezia, in Italy, and Boatcrowd can arrange a visit to see the build in progress. Once she is delivered, an accepted offer will be followed by survey and sea trial in the usual way.
Spécifications complètes
- Longueur
- 113' / 35 m
- Largeur
- 7.8 m
- Jauge brute
- 270 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 7
- Vitesse maximale
- 14.5 kn
- Livraison
- 2026
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- N° de coque
- 2
- Lieu de construction
- La Spezia
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Superstructure
- Aluminium
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Baglietto DOM115/02
Quand Baglietto DOM115/02 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Baglietto (lieu : La Spezia, Italie), la livraison étant prévue pour 2026. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Baglietto DOM115/02 ?
Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Combien coûtera l’exploitation de Baglietto DOM115/02 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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