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Baglietto DOM115/02 Iate a motor
- Comprimento
- 35 m113 ft
- Entrega
- 2026
- Estaleiro
- Baglietto
- Hóspedes
- 10 em 5 cabines
- Local de construção
- La Spezia, Itália
- Preço pedido
- Preço sob consulta
Sobre Baglietto DOM115/02
Descrição original em inglês
A steel hull under an aluminium superstructure is the classic Italian combination for a motor yacht meant to last, and it is what the yard is building into Baglietto DOM115/02, hull number two of the DOM115 series. At 35 metres and 270 gross tons, she is currently under construction. Ten guests and a crew of seven point to a yacht built for extended stays, not weekend hops.
Build and provenance
Baglietto DOM115/02 is a monohull motor yacht in the displacement style, built for a level, efficient passage rather than outright speed. Her hull is steel and her superstructure aluminium, a pairing chosen for strength low in the boat and lighter weight above the waterline.
Layout and accommodation
The accommodation plan holds ten guests across five cabins, looked after by a crew of seven. A crew that size on a 35-metre yacht points to full, attentive service through a stay rather than a lean delivery crew.
Performance and engineering
Being still in build, her engine choice and performance figures are not yet finalised, which is ordinary for a hull at this stage of construction. What is fixed is the hull form: a monohull built to the displacement style, favouring a steady, comfortable passage over top speed.
Where she lies and how to see her
Baglietto DOM115/02 is under construction at La Spezia, in Italy, and Boatcrowd can arrange a visit to see the build in progress. Once she is delivered, an accepted offer will be followed by survey and sea trial in the usual way.
Especificações completas
- Comprimento
- 113' / 35 m
- Boca
- 7.8 m
- Arqueação Bruta
- 270 GT
- Hóspedes
- 10
- Cabines
- 5
- Tripulação
- 7
- Velocidade máxima
- 14.5 kn
- Entrega
- 2026
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- N.º do casco
- 2
- Local de construção
- La Spezia
- País
- Itália
Construção
- Material do casco
- Aço
- Superestrutura
- Alumínio
Tour em vídeo
Vídeo do modelo
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.
Dúvidas sobre Baglietto DOM115/02
Quando Baglietto DOM115/02 será entregue?
Ele está em construção na Baglietto em La Spezia, Itália, com entrega prevista para 2026. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
Por que não há preço para Baglietto DOM115/02?
O vendedor optou por não divulgar um valor, o que é comum no segmento de luxo do mercado e não revela nada sobre o patamar do preço. Envie uma solicitação a partir desta página e entraremos em contato com o valor e o que está incluído nele.
Quanto custa manter Baglietto DOM115/02?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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