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Kando 110 Yacht à moteur
- Longueur
- 35 m115 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- AVA Yachts
- Invités
- 12 en 6 cabines
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Lieu de construction
- Antalya, Turquie
- Prix demandé
- env. 15 450 000 €
À propos de Kando 110
Description originale en anglais
A yacht ordered now and delivered in 2028 carries no history yet, just a specification, and every element of Kando 110 is still open to the owner who commissions her. AVA Yachts builds her as a full-displacement explorer, in steel and aluminium, at 35 metres with room for twelve guests across six staterooms. Her provenance, in other words, starts with the buyer's own choices rather than a previous owner's.
Build and provenance
Kando 110 is a semi-custom design from AVA Yachts, built on a steel hull with an aluminium superstructure, a combination chosen for long-range, full-displacement cruising rather than speed. She has no refit history and no prior owner: a survey, once the hull is complete, will read as a delivery inspection rather than a record of wear. AVA Yachts expects to deliver her in 2028.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six staterooms, including a full-beam master suite forward on the main deck with its own office, dressing area and bathroom. Five further cabins sit below, and seven crew look after the guests and the boat, a ratio generous enough for full service at a table of twelve. The upper deck also holds a second salon with its own bar, set beside the captain's cabin and a wheelhouse fitted with a centreline helm.
Performance and engineering
Two 650 hp Volvo Penta engines give her a 10-knot cruise and a 14-knot top speed, figures suited to a full-displacement hull built for distance rather than speed. Large fuel capacity supports long-range cruising of around 6,400 nautical miles, with generous fresh water stores for extended stays away from a marina. Two 55 kW generators keep the systems running at anchor.
On deck and at anchor
The flybridge is the yacht's main leisure deck, with a Jacuzzi, a grill and a bar for long days at anchor. A crane on the foredeck handles tender launch and recovery.
Where she lies and how to see her
The yard sits in Antalya, Turkey, and that is where Kando 110 will be built through to her 2028 delivery. We arrange visits to the build and go along to each one; when a buyer's offer is accepted, her survey and sea trial wait until she is in the water.
Spécifications complètes
- Longueur
- 115' / 35 m
- Largeur
- 7.8 m
- Tirant d'eau
- 2.5 m
- Jauge brute
- 299 GT
- Invités
- 12
- Cabines
- 6
- Équipage
- 7
- Moteurs
- 2 x 650 hp Volvo Penta D16MH
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Vitesse maximale
- 14 kn
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Lieu de construction
- Antalya
- Pays
- Turquie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Superstructure
- Aluminium
Performances
- Autonomie
- 6 400 nm
- Capacité de carburant
- 45 000 litres
- Eau douce
- 6 600 litres
- Générateurs
- 2 x 55 kW
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Jacuzzi sur le pont Flybridge
- Également à bord
- Grue Bureau
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 15,5 M€ | 441 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts AVA Yachts | 9 | 11,7 M€ | 375 000 € |
| Construit de 2025 à 2031 | 350 | 16 M€ | 444 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Kando 110
Quand Kando 110 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez AVA Yachts (lieu : Antalya, Turquie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Kando 110 est-il négociable ?
EUR 15 450 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Kando 110 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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