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Kando 110 Yate a motor
- Eslora
- 35 m115 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- AVA Yachts
- Invitados
- 12 invitados en 6 camarotes
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Se construye en
- Antalya, Turquía
- Precio de venta
- aprox. 15.450.000 €
Acerca de Kando 110
Descripción original en inglés
A yacht ordered now and delivered in 2028 carries no history yet, just a specification, and every element of Kando 110 is still open to the owner who commissions her. AVA Yachts builds her as a full-displacement explorer, in steel and aluminium, at 35 metres with room for twelve guests across six staterooms. Her provenance, in other words, starts with the buyer's own choices rather than a previous owner's.
Build and provenance
Kando 110 is a semi-custom design from AVA Yachts, built on a steel hull with an aluminium superstructure, a combination chosen for long-range, full-displacement cruising rather than speed. She has no refit history and no prior owner: a survey, once the hull is complete, will read as a delivery inspection rather than a record of wear. AVA Yachts expects to deliver her in 2028.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six staterooms, including a full-beam master suite forward on the main deck with its own office, dressing area and bathroom. Five further cabins sit below, and seven crew look after the guests and the boat, a ratio generous enough for full service at a table of twelve. The upper deck also holds a second salon with its own bar, set beside the captain's cabin and a wheelhouse fitted with a centreline helm.
Performance and engineering
Two 650 hp Volvo Penta engines give her a 10-knot cruise and a 14-knot top speed, figures suited to a full-displacement hull built for distance rather than speed. Large fuel capacity supports long-range cruising of around 6,400 nautical miles, with generous fresh water stores for extended stays away from a marina. Two 55 kW generators keep the systems running at anchor.
On deck and at anchor
The flybridge is the yacht's main leisure deck, with a Jacuzzi, a grill and a bar for long days at anchor. A crane on the foredeck handles tender launch and recovery.
Where she lies and how to see her
The yard sits in Antalya, Turkey, and that is where Kando 110 will be built through to her 2028 delivery. We arrange visits to the build and go along to each one; when a buyer's offer is accepted, her survey and sea trial wait until she is in the water.
Especificaciones completas
- Eslora
- 115' / 35 m
- Manga
- 7.8 m
- Calado
- 2.5 m
- Arqueo bruto
- 299 GT
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 6
- Tripulación
- 7
- Motores
- 2 x 650 hp Volvo Penta D16MH
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Velocidad máxima
- 14 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- Se construye en
- Antalya
- País
- Turquía
Construcción
- Material del casco
- Acero
- Superestructura
- Aluminio
Rendimiento
- Autonomía
- 6.400 nm
- Capacidad de combustible
- 45.000 litros
- Agua dulce
- 6.600 litros
- Generadores
- 2 x 55 kW
Características y servicios
- En cubierta
- Jacuzzi en cubierta Flybridge
- También a bordo
- Grúa Oficina
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 15,5 M€ | 441.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Yates AVA Yachts | 9 | 11,7 M€ | 375.000 € |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 444.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Kando 110
¿Cuándo se entregará Kando 110?
Se encuentra en construcción en el astillero AVA Yachts (Antalya, Turquía), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Kando 110?
EUR 15.450.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Kando 110?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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