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Deimos Yacht à moteur
- Longueur
- 44 m145 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- Aegean Yacht
- Invités
- 12 en 6 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Lieu de construction
- Turquie
- Prix demandé
- env. 20 400 000 €
À propos de Deimos
Description originale en anglais
Nearly five decades of Turkish shipbuilding sit behind Deimos, Aegean Yacht's newest yacht in build, and her exterior carries the work of the Italian designer Gian Paolo Nari. A second sister ship is building alongside her to the same explorer concept, and she is due for delivery in 2028 with twelve guests sleeping across six cabins.
Build and provenance
She is a steel-hulled monohull, built to a full-displacement hull form and finished in navetta style, with an aft pool set into the main deck as part of that styling. Gian Paolo Nari drew her exterior, and Aegean Yacht is building a second, near-identical sister ship to the same explorer concept alongside her.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins aboard Deimos, including an owner's suite with a private terrace opening views to both port and starboard, a feature the yard calls rare on a yacht her size. Forward, three double cabins and a separate captain's cabin next to the wheelhouse keep the crew close to the bridge and away from guest spaces.
Performance and engineering
Two 1,450 hp MAN D2862 LE466 engines give Deimos a twelve-knot cruise and a fourteen-knot top speed, output matched to a steel hull built for distance cruising rather than sprint speed. Generous storage and technical space below deck are built in for extended time away from a marina, part of the same explorer brief that shaped her design.
Where she lies and how to see her
Deimos is building in Turkey, and once she is delivered we will arrange viewings there and bring interested buyers aboard to see her in person. A survey and sea trial follow an accepted offer, standard steps before any new-build changes hands.
Spécifications complètes
- Longueur
- 145' / 44 m
- Largeur
- 8.2 m
- Tirant d'eau
- 2.7 m
- Invités
- 12
- Cabines
- 6
- Moteurs
- 2 x 1,450 hp MAN D2862 LE466
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 14 kn
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Turquie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
Caractéristiques et équipements
- Également à bord
- Yacht explorer en acier sur mesure Navire jumeau en cours de construction à côté
Plans d'aménagement
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 20,4 M€ | 465 000 € | |
| Yachts de 40 à 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561 000 € |
| Construit de 2025 à 2031 | 350 | 16 M€ | 447 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant Deimos
Quand Deimos sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Aegean Yacht (lieu : Turquie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Deimos est-il négociable ?
USD 22 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Deimos ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Aegean Yacht · À moteur · 40 à 50 m
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