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Deimos Yate a motor
- Eslora
- 44 m145 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- Aegean Yacht
- Invitados
- 12 invitados en 6 camarotes
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Se construye en
- Turquía
- Precio de venta
- aprox. 20.400.000 €
Acerca de Deimos
Descripción original en inglés
Nearly five decades of Turkish shipbuilding sit behind Deimos, Aegean Yacht's newest yacht in build, and her exterior carries the work of the Italian designer Gian Paolo Nari. A second sister ship is building alongside her to the same explorer concept, and she is due for delivery in 2028 with twelve guests sleeping across six cabins.
Build and provenance
She is a steel-hulled monohull, built to a full-displacement hull form and finished in navetta style, with an aft pool set into the main deck as part of that styling. Gian Paolo Nari drew her exterior, and Aegean Yacht is building a second, near-identical sister ship to the same explorer concept alongside her.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins aboard Deimos, including an owner's suite with a private terrace opening views to both port and starboard, a feature the yard calls rare on a yacht her size. Forward, three double cabins and a separate captain's cabin next to the wheelhouse keep the crew close to the bridge and away from guest spaces.
Performance and engineering
Two 1,450 hp MAN D2862 LE466 engines give Deimos a twelve-knot cruise and a fourteen-knot top speed, output matched to a steel hull built for distance cruising rather than sprint speed. Generous storage and technical space below deck are built in for extended time away from a marina, part of the same explorer brief that shaped her design.
Where she lies and how to see her
Deimos is building in Turkey, and once she is delivered we will arrange viewings there and bring interested buyers aboard to see her in person. A survey and sea trial follow an accepted offer, standard steps before any new-build changes hands.
Especificaciones completas
- Eslora
- 145' / 44 m
- Manga
- 8.2 m
- Calado
- 2.7 m
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 6
- Motores
- 2 x 1,450 hp MAN D2862 LE466
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Velocidad máxima
- 14 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Turquía
Construcción
- Material del casco
- Acero
Características y servicios
- También a bordo
- Explorer de acero a medida Barco gemelo en construcción al lado
Planos
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 20,4 M€ | 465.000 € | |
| Yates de entre 40 y 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561.000 € |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 447.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Deimos
¿Cuándo se entregará Deimos?
Se encuentra en construcción en el astillero Aegean Yacht (Turquía), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Deimos?
USD 22.900.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Deimos?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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