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Viper 130 Yate a motor

131' / 40 m · ISA Yachts · Viper 130 · En construcción, entrega en 2027
Eslora
40 m131 ft
Entrega
2027
Astillero
ISA Yachts
Invitados
10 invitados en 5 camarotes
Velocidad de crucero
26 kn
Se construye en
Ancona, Italia
Precio de venta
aprox. 17.800.000 €

Acerca de Viper 130

Descripción original en inglés

35 knots flat out, with a 26-knot cruise close behind it, is the pace of a yacht built to plane rather than one styled to look fast. ISA's Viper 130 pairs that speed with room for ten guests across five cabins, the combination the yard's sport range is built around.

Build and provenance

Hull and superstructure are both built in GRP and carbon fibre, a lighter combination than an all-GRP hull that helps her get up onto the plane and hold that top speed. The yard's own naval architects drew the hull, with exterior and interior design by Fulvio De Simoni, and she is classed to RINA's Hull and Mach Ych rules for short-range work. ISA is building Viper 130 at Ancona, Italy, for delivery in 2027.

Layout and accommodation

Ten guests sleep across five staterooms, among them a full-beam master suite, with five crew housed apart to run the boat around them. A tender garage keeps toys stowed clear of the living spaces, leaving the sun deck and cockpit free for guests rather than gear.

Performance and engineering

Two engines rated at 4,338 hp between them push her to a 35-knot top speed and a 26-knot cruise, driving twin water jets with a third booster jet for extra thrust off the line. Electric stabiliser fins are available, and twin 70 kW generators keep the systems running when the main engines are idle.

On deck and at anchor

On deck, the sun deck and main deck both carry al fresco dining, with a pool among the amenities aboard.

Where she lies and how to see her

Viper 130 is under construction at Ancona, Italy, and will remain there through her build. Boatcrowd is her point of contact for a viewing, and once a buyer's offer is accepted, we stand alongside them through survey and sea trial to handover.

Especificaciones completas

Eslora
131' / 40 m
Manga
7.8 m
Calado
1.3 m
Desplazamiento
150 toneladas
Invitados
10
Camarotes
5
Tripulación
5
Motores
2 x 4,338 hp
Velocidad de crucero
26 kn
Velocidad máxima
35 kn
Entrega
2027
Casco
Monocasco
Estilo
Deportivo
Se construye en
Ancona
País
Italia

Construcción

Material del casco
PRFV + fibra de carbono
Superestructura
PRFV + fibra de carbono
Arquitecto naval
Isa Yachts
Diseñador de exteriores
Isa Yachts/Fulvio De Simoni
Diseñador de interiores
Isa Yachts/Fulvio De Simoni
Clasificación
Designed and built in compliance with directive rules and regulations of RINA C + HULL • MACH Ych (MCA), short range

Rendimiento

Capacidad de combustible
20.000 litros
Agua dulce
3.500 litros
Generadores
(2) Kohler 70 kW

Características y servicios

En cubierta
Solárium Piscina Cena al aire libre Balcones abatibles
También a bordo
Garaje para auxiliar

Su posición en el mercado

Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.

Grupo Anuncios Precio de venta Por metro
Este yate 17,8 M€ 444.000 €
Yates de entre 30 y 40 m 296 11,3 M€ 332.000 €
Yates ISA Yachts 20 25,5 M€ 580.000 €
Construidos de 2024 a 2030 462 12,7 M€ 394.000 €

Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.

Costes de compra

Inspección
Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
Matriculación y pabellón
Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
IVA e importación
La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
Gastos de funcionamiento
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.

Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.

Preguntas sobre Viper 130

¿Cuándo se entregará Viper 130?

Se encuentra en construcción en el astillero ISA Yachts (Ancona, Italia), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.

¿Es negociable el precio de venta de Viper 130?

USD 19.900.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.

¿Cuánto costará mantener Viper 130?

La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.

Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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17.800.000 €
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