ISA Unica Alloy 40M Yate a motor
- Eslora
- 40 m131 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- ISA Yachts
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 26.900.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de ISA Unica Alloy 40M
Descripción original en inglés
A stern arranged over three levels, each stepping down toward the sea, is the detail that sets Isa Unica Alloy 40M apart. ISA is building her for delivery in 2028, a 40-metre displacement motor yacht designed around uninterrupted sightlines rather than enclosed decks. The glass balustrade around the infinity cockpit and the wide windows in the owner's cabin carry that idea through the whole design.
Build and provenance
Isa Unica Alloy 40M is a new-build motor yacht from ISA, a 40-metre monohull with a beam of 8.2 metres and a draught of 1.5 metres, measured at 390 gross tons.
Layout and accommodation
The five guest cabins sleep ten people, and a crew of nine tends to their every need. The owner's suite sits forward on the main deck with its own office and lounge, a double walk-in wardrobe and a sliding door that closes the sleeping area off from the rest of the suite. Two separate dining areas, one formal on the main deck and a second laid with a round table one deck up, mean guests are never asked to eat where they lounge. The fly deck runs to close on sixteen metres, room enough for two separate sun areas and a bar.
Performance and engineering
Three Volvo Penta IPS 1350 pod drives, each rated at 1,000 hp, give her a cruising speed of 15 knots and a top speed of 20 knots. Pod propulsion trades outright pace for manoeuvrability at the dock and a quieter ride at anchor, which suits a yacht built around entertaining on deck rather than covering distance fast.
On deck and at anchor
The stern descends over three levels to a pool and cockpit at the waterline, kept open to the view by a glass balustrade rather than boxed in by solid rails. The Jacuzzi sits up on the fly deck, away from the pool deck below, so sunbathing and a hot soak do not compete for the same space.
Where she lies and how to see her
Isa Unica Alloy 40M is under construction in Italy, with completion due in 2028. Boatcrowd arranges viewings of the build and attends them with prospective buyers, and once an offer is accepted we co-ordinate survey and sea trial as soon as she is ready.
Especificaciones completas
- Eslora
- 131' / 40 m
- Manga
- 8.2 m
- Calado
- 1.5 m
- Arqueo bruto
- 390 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 9
- Motores
- 3 X IPS 1350 VOLVO PENTA - 1000 hp
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Velocidad máxima
- 20 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Italia
Características y servicios
- En cubierta
- Jacuzzi Piscina
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 26,9 M€ | 673.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332.000 € |
| Yates ISA Yachts | 20 | 25,5 M€ | 580.000 € |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 447.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre ISA Unica Alloy 40M
¿Cuándo se entregará ISA Unica Alloy 40M?
Se encuentra en construcción en el astillero ISA Yachts (Italia), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de ISA Unica Alloy 40M?
EUR 26.900.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de ISA Unica Alloy 40M en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener ISA Unica Alloy 40M?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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