ES 
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
日本語 
Português 
Русский 
简体中文 
ISA Sportivo 120 Yate a motor
- Eslora
- 37 m120 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- ISA Yachts
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 30 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 18.500.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de ISA Sportivo 120
Descripción original en inglés
A 37-metre sports profile is the idea behind the ISA Sportivo 120: a low, purposeful motor yacht built for pace rather than volume. ISA is building her now, drawing on the styling language it uses on its larger sport yachts, with delivery due in 2028.
Build and provenance
She is a monohull built in Italy,, and at 235 gross tons she carries real volume inside her sport lines. Delivery is due in 2028, so a buyer is purchasing a yacht still in build rather than one with a service history to inspect.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, each with its own bathroom, a private-cabin count that suits a sport yacht built around speed rather than a house full of shared spaces. A crew of three runs her, a compact number that matches her size and her role as a fast, owner-driven yacht rather than a full-service charter boat.
Performance and engineering
Three MTU 16V2000M96L engines give the Sportivo 120 a 30-knot cruise and a 36-knot top speed, figures that put her closer to a sports yacht than a long-range cruiser. That pace calls for a hull built to handle it, not just to look fast at the dock.
On deck and at anchor
A jacuzzi sits in the bow,: the two spaces built for time at anchor rather than time at the dock.
Where she lies and how to see her
She is being built in Italy. We arrange every viewing for her and go along ourselves, and once an offer on her is accepted, the survey and sea trial follow before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 120' / 37 m
- Manga
- 7.5 m
- Calado
- 1.5 m
- Arqueo bruto
- 235 GT
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 3
- Motores
- 3 X MTU 16V2000M96L
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 30 kn
- Velocidad máxima
- 36 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deportivo
- País
- Italia
Características y servicios
- En cubierta
- Jacuzzi Solárium
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 18,5 M€ | 500.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Yates ISA Yachts | 20 | 25,5 M€ | 580.000 € |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 444.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre ISA Sportivo 120
¿Cuándo se entregará ISA Sportivo 120?
Se encuentra en construcción en el astillero ISA Yachts (Italia), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de ISA Sportivo 120?
EUR 18.500.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de ISA Sportivo 120 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener ISA Sportivo 120?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Yates similares en venta
Avíseme cuando se publique un yate similarAstillero: ISA Yachts · Motor · De 30 a 40 m
Por favor, compruebe su bandeja de entrada: le hemos enviado un enlace para confirmar esta alerta.
