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ISA Sportivo 120 Yacht a motore
- Lunghezza
- 37 m120 ft
- Consegna
- 2028
- Costruttore
- ISA Yachts
- Ospiti
- 8 in 4 cabine
- Velocità di crociera
- 30 kn
- In costruzione a
- Italia
- Prezzo richiesto
- circa 18.500.000 €
- IVA
- Ex VAT
Informazioni su ISA Sportivo 120
Descrizione originale in inglese
A 37-metre sports profile is the idea behind the ISA Sportivo 120: a low, purposeful motor yacht built for pace rather than volume. ISA is building her now, drawing on the styling language it uses on its larger sport yachts, with delivery due in 2028.
Build and provenance
She is a monohull built in Italy,, and at 235 gross tons she carries real volume inside her sport lines. Delivery is due in 2028, so a buyer is purchasing a yacht still in build rather than one with a service history to inspect.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, each with its own bathroom, a private-cabin count that suits a sport yacht built around speed rather than a house full of shared spaces. A crew of three runs her, a compact number that matches her size and her role as a fast, owner-driven yacht rather than a full-service charter boat.
Performance and engineering
Three MTU 16V2000M96L engines give the Sportivo 120 a 30-knot cruise and a 36-knot top speed, figures that put her closer to a sports yacht than a long-range cruiser. That pace calls for a hull built to handle it, not just to look fast at the dock.
On deck and at anchor
A jacuzzi sits in the bow,: the two spaces built for time at anchor rather than time at the dock.
Where she lies and how to see her
She is being built in Italy. We arrange every viewing for her and go along ourselves, and once an offer on her is accepted, the survey and sea trial follow before handover.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 120' / 37 m
- Beam
- 7.5 m
- Bozza
- 1.5 m
- Stazza lorda
- 235 GT
- Ospiti
- 8
- Cabine
- 4
- Equipaggio
- 3
- Motori
- 3 X MTU 16V2000M96L
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 30 kn
- Top Speed
- 36 kn
- Consegna
- 2028
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Sport
- Paese
- Italia
Caratteristiche e dotazioni
- Sul ponte
- Jacuzzi Ponte solarium
Tour video
Video del modello
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 18,5 mln € | 500.000 € | |
| Yacht da 30 a 40 m | 296 | 11,3 mln € | 330.000 € |
| Yacht ISA Yachts | 20 | 25,5 mln € | 580.000 € |
| Costruiti dal 2025 al 2031 | 350 | 16 mln € | 444.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Domande su ISA Sportivo 120
Quando verrà consegnato ISA Sportivo 120?
È attualmente in costruzione presso ISA Yachts a Italia, con consegna prevista per il 2028. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Il prezzo richiesto per ISA Sportivo 120 è negoziabile?
EUR 18.500.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Qual è lo stato IVA di ISA Sportivo 120?
Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «Ex VAT». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.
Quanto costerà gestire ISA Sportivo 120?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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