Agica Yate de vela
- Eslora
- 40 m131 ft
- Entrega
- 2026
- Astillero
- AVA Yachts
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Se construye en
- Turquía
- Precio de venta
- aprox. 15.000.000 €
- IVA
- VAT Not Paid
Acerca de Agica
Descripción original en inglés
A 40-metre sailing yacht still taking shape offers something a finished one cannot: the chance to choose. Agica is a partially built hull from AVA Yachts, due for delivery in 2026, and her new owner can still direct how she is finished. At 160 gross tons on a monohull platform, her structure is already underway even while her specification stays open.
Build and provenance
Agica is a monohull sailing yacht under construction at AVA Yachts, with a 2026 delivery date. She is sold as a project: the hull and structure are already built, and a buyer stepping in now works with the yard to finish the specification rather than inheriting someone else's choices. At 40 metres length overall and 160 gross tons, with a beam of 7.6 metres and a draught of 3.5 metres, her dimensions are fixed even while her interior is not.
Layout and accommodation
The specification calls for ten guests across five cabins, a straightforward two-guests-per-cabin arrangement that still leaves room to adjust before the build is finished. Because the interior is not yet complete, a buyer can still direct exactly how those cabins, and the rest of the accommodation, are fitted out.
Performance and engineering
Two FPT diesel engines of 620 hp each are specified for the build, giving a planned cruising speed of 10 knots and a top speed of 14 knots, figures suited to comfortable passages rather than outright pace. Zero-speed stabilisers are part of the specification too, so time at anchor should stay steady rather than rolling with the swell.
On deck and at anchor
The specification includes a swimming pool or deck jacuzzi on deck, a gym and a sauna or steam room below, and a cinema, jet ski and scuba equipment for guests who want more than a swim. Together they point to a yacht built for weeks at anchor, not only for passage-making.
Where she lies and how to see her
Agica is under construction in Turkey. Boatcrowd arranges viewings of the build and attends them with prospective buyers, and once an offer on the project is accepted, we coordinate the survey and, in time, the sea trial with the yard.
Especificaciones completas
- Eslora
- 131' / 40 m
- Manga
- 7.6 m
- Calado
- 3.5 m
- Arqueo bruto
- 160 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Motores
- 2 x FPT ENT FPT, 620HP
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Velocidad máxima
- 14 kn
- Entrega
- 2026
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Vela
- País
- Turquía
Características y servicios
- En cubierta
- Piscina Jacuzzi en cubierta
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo
- Bienestar
- Gimnasio Sauna Baño de vapor
- También a bordo
- Cine Motos acuáticas Buceo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 15 M€ | 375.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Yates AVA Yachts | 9 | 11,7 M€ | 375.000 € |
| Construidos de 2023 a 2029 | 563 | 10,9 M€ | 349.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Agica
¿Cuándo se entregará Agica?
Se encuentra en construcción en el astillero AVA Yachts (Turquía), con entrega prevista para 2026. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Agica?
EUR 15.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Agica en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT Not Paid». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Agica?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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