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Agica Iate à vela

131' / 40 m · AVA Yachts · Em construção, entrega em 2026
Comprimento
40 m131 ft
Entrega
2026
Estaleiro
AVA Yachts
Hóspedes
10 em 5 cabines
Velocidade de cruzeiro
10 kn
Local de construção
Turquia
Preço pedido
€ 15.000.000
IVA
VAT Not Paid

Sobre Agica

Descrição original em inglês

A 40-metre sailing yacht still taking shape offers something a finished one cannot: the chance to choose. Agica is a partially built hull from AVA Yachts, due for delivery in 2026, and her new owner can still direct how she is finished. At 160 gross tons on a monohull platform, her structure is already underway even while her specification stays open.

Build and provenance

Agica is a monohull sailing yacht under construction at AVA Yachts, with a 2026 delivery date. She is sold as a project: the hull and structure are already built, and a buyer stepping in now works with the yard to finish the specification rather than inheriting someone else's choices. At 40 metres length overall and 160 gross tons, with a beam of 7.6 metres and a draught of 3.5 metres, her dimensions are fixed even while her interior is not.

Layout and accommodation

The specification calls for ten guests across five cabins, a straightforward two-guests-per-cabin arrangement that still leaves room to adjust before the build is finished. Because the interior is not yet complete, a buyer can still direct exactly how those cabins, and the rest of the accommodation, are fitted out.

Performance and engineering

Two FPT diesel engines of 620 hp each are specified for the build, giving a planned cruising speed of 10 knots and a top speed of 14 knots, figures suited to comfortable passages rather than outright pace. Zero-speed stabilisers are part of the specification too, so time at anchor should stay steady rather than rolling with the swell.

On deck and at anchor

The specification includes a swimming pool or deck jacuzzi on deck, a gym and a sauna or steam room below, and a cinema, jet ski and scuba equipment for guests who want more than a swim. Together they point to a yacht built for weeks at anchor, not only for passage-making.

Where she lies and how to see her

Agica is under construction in Turkey. Boatcrowd arranges viewings of the build and attends them with prospective buyers, and once an offer on the project is accepted, we coordinate the survey and, in time, the sea trial with the yard.

Especificações completas

Comprimento
131' / 40 m
Boca
7.6 m
Calado
3.5 m
Arqueação Bruta
160 GT
Hóspedes
10
Cabines
5
Motores
2 x FPT ENT FPT, 620HP
Combustível
Diesel
Velocidade de cruzeiro
10 kn
Velocidade máxima
14 kn
Entrega
2026
Casco
Monocasco
Estilo
Vela
País
Turquia

Características e comodidades

No convés
Piscina Jacuzzi no convés
Estabilidade
Estabilizadores na âncora
Bem-estar
Academia Sauna Sala de vapor
Também a bordo
Cinema Jet Skis Mergulho

Posição do iate no mercado

Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.

Grupo Anúncios Preço pedido Por metro
Este iate €  15 mi € 375.000
Iates de 30 a 40 m 296 €  11,3 mi € 330.000
Iates AVA Yachts 9 €  11,7 mi € 375.000
Construídos de 2023 a 2029 563 €  10,9 mi € 349.000

Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.

Custos de compra

Inspeção
Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
Registro e bandeira
O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
IVA e importação
A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
Custos operacionais
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.

Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.

Dúvidas sobre Agica

Quando Agica será entregue?

Ele está em construção na AVA Yachts em Turquia, com entrega prevista para 2026. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.

O preço pedido de Agica é negociável?

EUR 15.000.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.

Qual é a situação do IVA de Agica?

O vendedor informa a situação do IVA como “VAT Not Paid”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.

Quanto custa manter Agica?

A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.

As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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