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Sitara Catamaran
- Longueur
- 25 m82 ft
- Construction
- 2024
- Constructeur
- VisionF
- Invités
- 7 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 8 kn
- Localisation
- Olbia, Italie
- Prix demandé
- env. 4 900 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Sitara
Description originale en anglais
One owner has looked after Sitara since VisionF delivered her in 2024, and little on board suggests otherwise. She is a full-aluminium catamaran built with the range for an Atlantic crossing: 25 metres overall, 82 feet, with a 9.9-metre beam that gives her deck and saloon genuine width.
Build and provenance
VisionF built Sitara as a liveaboard catamaran rather than a seasonal charter boat, and the specification follows that brief throughout. Her hull and superstructure are full aluminium, a material chosen for the range she is built to cover, and the systems are designed around a light crew: an AI-based object detection layer and a wraparound camera system stand in for some of the watchkeeping a larger crew would otherwise carry. Her tonnage sits in her tankage and power systems rather than in her fit-out.
Layout and accommodation
Seven guests sleep across four cabins, one of them a multi-purpose suite that converts between an office and a fourth cabin for guests or crew, so Sitara can flex between a full guest list and a longer passage with a smaller party aboard. The main deck holds an open-plan saloon with a workspace and a coffee bar, while the galley sits below with a view out rather than tucked out of sight.
Performance and engineering
Two Volvo Penta IPS D13 engines, each rated at 1050 kW, give Sitara a 14-knot top speed and an 8-knot cruise, matched to a 3.700-nautical-mile range that points at distance rather than at a fast lunch run. A 1.2-metre draught keeps shallow anchorages open to her, and a dynamic-positioning system lets her hold station without dropping a permanent mooring.
On deck and at anchor
A BBQ station sits aft for entertaining, and the fly deck carries a fitness area above the guest cabins rather than tucked away below. Starlink and a retractable saloon television keep the boat connected and entertained underway, and below the waterline a watermaker and a diving compressor support real time away from a marina. The stern's hydraulic lift handles a Williams jet tender, and a SEA.AI Sentry system adds another layer of watchkeeping.
Where she lies and how to see her
Sitara lies in Olbia, Italy. We arrange viewings there and come along for them, and once a buyer's offer is accepted, a survey and sea trial follow before the sale is completed.
Spécifications complètes
- Longueur
- 82' / 25 m
- Largeur
- 9.9 m
- Tirant d'eau
- 1.2 m
- Invités
- 7
- Cabines
- 4
- Moteurs
- 2 x Volvo Penta IPS D13 1050
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 8 kn
- Vitesse maximale
- 14 kn
- Année de construction
- 2024
- Coque
- Catamaran
- Style
- Déplacement
- Localisation
- Olbia
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Aluminium
Performances
- Autonomie
- 3 700 nm
- Capacité de carburant
- 15 000 litres
- Eau douce
- 4 000 litres
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- BBQ
- Bien-être
- Espace de remise en forme sur le flybridge
- Connectivité et divertissement
- Starlink Retractable 65-inch TV
- Également à bord
- Positionnement dynamique SEA.AI SENTRY 175 kWh battery + solar Dessalinisateur Compresseur de plongée Williams 345 Jet Tender Hydraulic Tender Lift (700 kg)
Plans d'aménagement
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 4,9 M€ | 196 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212 000 € |
| Construit de 2021 à 2027 | 645 | 8,5 M€ | 293 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Sitara
Où se trouve Sitara ?
Position actuelle : Olbia, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Sitara ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Olbia, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Sitara est-il négociable ?
EUR 4 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Sitara ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Sitara ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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