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Azimut 82 Yacht à moteur
- Longueur
- 25 m81 ft
- Construction
- 2026
- Constructeur
- Azimut
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Localisation
- Italie
- Prix demandé
- env. 6 235 918 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Azimut 82
Description originale en anglais
Owning a new Azimut 82 starts with a choice made before she is even built: three Volvo Penta D13 engines at 900 hp each as standard, or the 1000 hp option for an owner who wants more in reserve. That decision, made at the order stage, sets the tone for how she will be run from the day she is delivered.
Build and provenance
Azimut builds the 82 as a flybridge motor yacht on a monohull, twenty-five metres in length and eighty-one feet by the American measure, with a beam of 5.9 metres and a draft of 1.7 metres. Fabio Fantolino designed her interior and Alberto Mancini her exterior styling. She is due for delivery in 2026.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, with a crew of two aboard to run her day to day. Two crew for eight guests is a lean ratio on a yacht this size, which puts more of the daily running, the routine and the maintenance, into an owner's own hands or into a shoreside management arrangement rather than a resident team handling everything.
Performance and engineering
The standard specification cruises at 25 knots and reaches 32 knots flat out, with a range of 324 nautical miles, figures suited to covering a coast in a day rather than crossing an ocean. A stabiliser and a proportional bow thruster are both fitted, equipment that turns docking and anchoring into a task one person can manage rather than a full-crew manoeuvre.
Where she lies and how to see her
She lies in Italy, where Azimut builds her. A viewing goes through Boatcrowd, who organises it and is present throughout, and any offer accepted on Azimut 82 is followed by a survey and a sea trial before the sale is confirmed.
Spécifications complètes
- Longueur
- 81' / 25 m
- Largeur
- 5.9 m
- Tirant d'eau
- 1.7 m
- Déplacement
- 63,2 tonnes
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 2
- Moteurs
- 3 x Volvo Penta D13 - 900 hp /3 x Volvo Penta D13 - 1000 hp
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Vitesse maximale
- 32 kn
- Année de construction
- 2026
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- Italie
Construction
- Designer d'extérieur
- Alberto Mancini
- Architecte d'intérieur
- Fabio Fantolino
Performances
- Autonomie
- 324 nm
- Capacité de carburant
- 5 700 litres
- Eau douce
- 1 100 litres
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 6,2 M€ | 249 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212 000 € |
| Yachts Azimut | 97 | 5,3 M€ | 207 000 € |
| Construit de 2023 à 2029 | 563 | 10,9 M€ | 349 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Azimut 82
Où se trouve Azimut 82 ?
Position actuelle : Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Azimut 82 ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Azimut 82 est-il négociable ?
EUR 6 235 918 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Azimut 82 ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Azimut 82 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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