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Nicostasia Yacht à moteur
- Longueur
- 26 m85 ft
- Construction
- 2018
- Constructeur
- Van der Valk
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 18 kn
- Localisation
- Venise, Italie
- Prix demandé
- env. 4 500 000 €
- TVA
- VAT Not Paid
À propos de Nicostasia
Description originale en anglais
A design brief can tell you who a boat was really built for, and Nicostasia's was written around a family who wanted a boat that worked as hard as it looked good. Van der Valk built her in 2018, twenty-six metres in length, to a brief shaped by her owners' own wishes rather than a standard yard layout. Guido de Groot handled the design, inside and out.
Build and provenance
Van der Valk built both hull and superstructure in aluminium, a construction choice that keeps weight down without giving up the strength a boat of this size needs offshore. She is classed to a recognised maritime safety standard, a mark that signals a build inspected against formal code rather than left to the yard's word alone. Guido de Groot shaped both the exterior lines and the interior styling, so the boat reads as one design rather than a hull with someone else's rooms dropped inside.
Layout and accommodation
Nicostasia sleeps eight guests across four cabins: an owner's cabin, a VIP, a double and a cabin with bunks, a spread built to sleep parents, another couple and children under one roof. Three crew share two cabins of their own, enough hands to run a twenty-six-metre boat properly without guest space being given up for them.
Performance and engineering
Twin MTU 10V 2000 M93 engines give her 1,502 horsepower combined, enough for an 18-knot cruise and 23 knots at full throttle. A 10,500-litre fuel tank and a 2,500-litre water tank point to real time away from a marina rather than a boat built only for day trips, and twin 26kW Northern Lights generators keep her running at anchor with the engines off.
Where she lies and how to see her
Boatcrowd sets up every viewing of Nicostasia in person and is there for each one, and once an offer is accepted we organise the survey and the sea trial that follow before anything is signed off.
Spécifications complètes
- Longueur
- 85' / 26 m
- Largeur
- 6.3 m
- Tirant d'eau
- 1.7 m
- Déplacement
- 88 tonnes
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 3
- Moteurs
- 2 x MTU 10V 2000 M93 (1,502 hp total)
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 18 kn
- Vitesse maximale
- 23 kn
- Année de construction
- 2018
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Venise
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Aluminium (AlMg4.5Mn – H321)
- Superstructure
- Aluminium (AlMg4.5Mn – H111)
- Architecte naval
- Van der Valk shipyard
Performances
- Capacité de carburant
- 10 500 litres
- Eau douce
- 2 500 litres
- Générateurs
- 26kW Northern Lights PX332K2, 26kW Northern Lights PX332K2
Plans d'aménagement
Visite guidée en vidéo
Vidéo de ce yacht
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 4,5 M€ | 173 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212 000 € |
| Yachts Van der Valk | 15 | 7,5 M€ | 283 000 € |
| Construit de 2015 à 2021 | 440 | 5,5 M€ | 196 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Nicostasia
Où se trouve Nicostasia ?
Position actuelle : Venise, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Nicostasia ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Venise, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Nicostasia est-il négociable ?
EUR 4 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Nicostasia ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « VAT Not Paid ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Nicostasia ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Van der Valk · À moteur · 24 à 30 m
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