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Nicostasia Yacht a motore

85' / 26 m · Van der Valk · 26M RPH · Costruito nel 2018
Lunghezza
26 m85 ft
Anno di costruzione
2018
Costruttore
Van der Valk
Ospiti
8 in 4 cabine
Velocità di crociera
18 kn
Ubicazione
Venezia, Italia
Prezzo richiesto
4.500.000 €
IVA
VAT Not Paid

Informazioni su Nicostasia

Descrizione originale in inglese

A design brief can tell you who a boat was really built for, and Nicostasia's was written around a family who wanted a boat that worked as hard as it looked good. Van der Valk built her in 2018, twenty-six metres in length, to a brief shaped by her owners' own wishes rather than a standard yard layout. Guido de Groot handled the design, inside and out.

Build and provenance

Van der Valk built both hull and superstructure in aluminium, a construction choice that keeps weight down without giving up the strength a boat of this size needs offshore. She is classed to a recognised maritime safety standard, a mark that signals a build inspected against formal code rather than left to the yard's word alone. Guido de Groot shaped both the exterior lines and the interior styling, so the boat reads as one design rather than a hull with someone else's rooms dropped inside.

Layout and accommodation

Nicostasia sleeps eight guests across four cabins: an owner's cabin, a VIP, a double and a cabin with bunks, a spread built to sleep parents, another couple and children under one roof. Three crew share two cabins of their own, enough hands to run a twenty-six-metre boat properly without guest space being given up for them.

Performance and engineering

Twin MTU 10V 2000 M93 engines give her 1,502 horsepower combined, enough for an 18-knot cruise and 23 knots at full throttle. A 10,500-litre fuel tank and a 2,500-litre water tank point to real time away from a marina rather than a boat built only for day trips, and twin 26kW Northern Lights generators keep her running at anchor with the engines off.

Where she lies and how to see her

Boatcrowd sets up every viewing of Nicostasia in person and is there for each one, and once an offer is accepted we organise the survey and the sea trial that follow before anything is signed off.

Specifiche complete

Lunghezza
85' / 26 m
Beam
6.3 m
Bozza
1.7 m
Dislocamento
88 tonnellate
Ospiti
8
Cabine
4
Equipaggio
3
Motori
2 x MTU 10V 2000 M93 (1,502 hp total)
Carburante
Diesel
Velocità di crociera
18 kn
Top Speed
23 kn
Anno di costruzione
2018
Hull
Monoscafo
Stile
Flybridge
Ubicazione
Venezia
Paese
Italia

Realizzazione

Materiale dello scafo
Aluminium (AlMg4.5Mn – H321)
Sovrastruttura
Aluminium (AlMg4.5Mn – H111)
Architetto navale
Van der Valk shipyard

Risultati

Capacità del serbatoio
10.500 litri
Fresh Water
2.500 litri
Generatori
26kW Northern Lights PX332K2, 26kW Northern Lights PX332K2

Planimetrie

Layout plan 1 of 4
Layout plan 2 of 4
Layout plan 3 of 4
Layout plan 4 of 4

Tour video

Video di questo yacht

La sua posizione nel mercato

In termini di prezzo al metro, si colloca al di sotto della mediana della fascia di prezzo.

Gruppo Annunci Prezzo richiesto Al metro
Questo yacht 4,5 mln € 173.000 €
Yacht da 24 a 30 m 345 5,8 mln € 212.000 €
Yacht Van der Valk 15 7,5 mln € 283.000 €
Costruiti dal 2015 al 2021 440 5,5 mln € 196.000 €

Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.

Costi di acquisto

Perizia
Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
Immatricolazione e bandiera
Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
IVA e importazione
L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
Costi di gestione
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.

I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht da 24 a 30 m.

Domande su Nicostasia

Dove si trova Nicostasia?

L’imbarcazione si trova a Venezia, Italia. Gli yacht si spostano a seconda delle stagioni, pertanto la sua posizione viene confermata al momento della fissazione di una visita.

Come si svolge una visita a Nicostasia?

Inviando una richiesta da questa pagina, organizzeremo una visita dello yacht a Venezia, Italia, compatibilmente con i suoi spostamenti, e La accompagneremo personalmente. Le offerte vengono solitamente formulate con riserva di perizia e prova in mare, così che qualsiasi aspetto emerso durante la visita possa essere discusso prima di ogni decisione definitiva.

Il prezzo richiesto per Nicostasia è negoziabile?

EUR 4.500.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.

Qual è lo stato IVA di Nicostasia?

Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «VAT Not Paid». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.

Quanto costerà gestire Nicostasia?

L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht da 24 a 30 m.

Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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4.500.000 €
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