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Nova 40 Yacht à moteur
- Longueur
- 40 m131 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- Tureddi Yachts
- Invités
- 11 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Lieu de construction
- Turquie
- Prix demandé
- env. 22 000 000 €
À propos de Nova 40
Description originale en anglais
Open-plan living defines the space aboard this design, with lateral bulwarks that fold flat to widen the deck at sea. Tureddi Yachts is building Nova 40 for delivery in 2028, a 40-metre yacht shaped for private use or, in time, charter.
Build and provenance
Nova 40 is a new design from Tureddi Yachts, drawn by Bicchierri Yacht Architects, with a lightweight aluminium hull. Her hull runs 40 metres with an 8.7-metre beam and a 2.2-metre draught, and Lloyd's Register carries her classification. The aluminium construction supports a cruising speed of 15 knots and 17 knots flat out.
Layout and accommodation
Eleven guests are accommodated across five cabins, with an option to add a further stateroom for owners who want more berths than the standard layout offers. The full-beam Owner's Stateroom includes its own lounge and direct access to the wellness spaces, and the main salon opens through full-height windows onto a formal dining area and an atrium-style lounge. A crew of nine looks after them.
Performance and engineering
Two Caterpillar engines, 1925 hp each, drive Nova 40 to a cruising speed of 15 knots and a top speed of 17 knots, figures that suit a fast passage-maker more than a slow-cruising explorer. Her range runs to 4,000 nautical miles, enough to bridge long ocean crossings before she needs to refuel.
Where she lies and how to see her
Nova 40 is being built in Turkey, where any viewing of her would take place before delivery. Boatcrowd puts that visit together and joins you for it, then once an offer is accepted we move straight to survey and sea trial ahead of handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 131' / 40 m
- Largeur
- 8.7 m
- Tirant d'eau
- 2.2 m
- Jauge brute
- 400 GT
- Invités
- 11
- Cabines
- 5
- Équipage
- 9
- Moteurs
- 2 x Caterpillar (1925 hp)
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Vitesse maximale
- 17 kn
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Turquie
Construction
- Matériau de la coque
- Aluminium
- Designer d'extérieur
- Bicchierri Yacht Architects
- Architecte d'intérieur
- Bicchierri Yacht Architects
- Classification
- Lloyd's Register (LR)
Performances
- Autonomie
- 4 000 nm
Plans d'aménagement
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 22 M€ | 550 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332 000 € |
| Construit de 2025 à 2031 | 350 | 16 M€ | 447 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant Nova 40
Quand Nova 40 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Tureddi Yachts (lieu : Turquie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Nova 40 est-il négociable ?
EUR 22 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Nova 40 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Tureddi Yachts · À moteur · 30 à 40 m
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