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Nova 40 Iate a motor
- Comprimento
- 40 m131 ft
- Entrega
- 2028
- Estaleiro
- Tureddi Yachts
- Hóspedes
- 11 em 5 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 15 kn
- Local de construção
- Turquia
- Preço pedido
- aprox. € 22.000.000
Sobre Nova 40
Descrição original em inglês
Open-plan living defines the space aboard this design, with lateral bulwarks that fold flat to widen the deck at sea. Tureddi Yachts is building Nova 40 for delivery in 2028, a 40-metre yacht shaped for private use or, in time, charter.
Build and provenance
Nova 40 is a new design from Tureddi Yachts, drawn by Bicchierri Yacht Architects, with a lightweight aluminium hull. Her hull runs 40 metres with an 8.7-metre beam and a 2.2-metre draught, and Lloyd's Register carries her classification. The aluminium construction supports a cruising speed of 15 knots and 17 knots flat out.
Layout and accommodation
Eleven guests are accommodated across five cabins, with an option to add a further stateroom for owners who want more berths than the standard layout offers. The full-beam Owner's Stateroom includes its own lounge and direct access to the wellness spaces, and the main salon opens through full-height windows onto a formal dining area and an atrium-style lounge. A crew of nine looks after them.
Performance and engineering
Two Caterpillar engines, 1925 hp each, drive Nova 40 to a cruising speed of 15 knots and a top speed of 17 knots, figures that suit a fast passage-maker more than a slow-cruising explorer. Her range runs to 4,000 nautical miles, enough to bridge long ocean crossings before she needs to refuel.
Where she lies and how to see her
Nova 40 is being built in Turkey, where any viewing of her would take place before delivery. Boatcrowd puts that visit together and joins you for it, then once an offer is accepted we move straight to survey and sea trial ahead of handover.
Especificações completas
- Comprimento
- 131' / 40 m
- Boca
- 8.7 m
- Calado
- 2.2 m
- Arqueação Bruta
- 400 GT
- Hóspedes
- 11
- Cabines
- 5
- Tripulação
- 9
- Motores
- 2 x Caterpillar (1925 hp)
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 15 kn
- Velocidade máxima
- 17 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- País
- Turquia
Construção
- Material do casco
- Alumínio
- Designer de exteriores
- Bicchierri Yacht Architects
- Designer de interiores
- Bicchierri Yacht Architects
- Classificação
- Lloyd's Register (LR)
Desempenho
- Autonomia
- 4.000 nm
Plantas
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 22 mi | € 550.000 | |
| Iates de 30 a 40 m | 296 | € 11,3 mi | € 332.000 |
| Construídos de 2025 a 2031 | 350 | € 16 mi | € 447.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
Dúvidas sobre Nova 40
Quando Nova 40 será entregue?
Ele está em construção na Tureddi Yachts em Turquia, com entrega prevista para 2028. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
O preço pedido de Nova 40 é negociável?
EUR 22.000.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Quanto custa manter Nova 40?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Tureddi Yachts · A motor · 30 a 40 m
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