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Tankoa Fenice T520 Yacht à moteur

171' / 52 m · Tankoa Yachts · FENICE T520 · En construction, livraison en 2029
Longueur
52 m171 ft
Livraison
2029
Constructeur
Tankoa Yachts
Vitesse de croisière
15 kn
Lieu de construction
Italie
Prix demandé
35 000 000 €
TVA
Ex VAT

À propos de Tankoa Fenice T520

Description originale en anglais

A new hull from Tankoa Yachts is taking shape in Italy: at 52 metres, Tankoa Fenice T520 is the yard's smaller sibling to its larger sister ship, due for delivery in 2029. Buying her now means buying early, before she reaches the water, with the build itself part of the provenance a new owner takes on.

Build and provenance

She is being built as a displacement motor yacht on a monohull, 52 metres long (171 feet), with a beam of 8.9 metres and a draft of 2.5 metres, and a gross tonnage of 499. She takes her design cues from the yard's larger sister ship, an inheritance that shows in her name more than her scale.

Layout and accommodation

Guest, cabin and crew numbers for this in-build yacht are not yet fixed, but her layout concept is set: large glass windows open the interior to the exterior, and teak used indoors and out keeps that transition continuous. Aft, a panoramic cockpit runs into an infinity pool, with uninterrupted decks and unbroken ceiling lines carrying that idea from bow to stern.

Performance and engineering

Two CAT 3516E engines, rated at 1,865 kW each, give her a 15-knot cruise and a 16.5-knot top speed: figures suited to a displacement hull built for steady passages rather than sprint speed.

On deck and at anchor

On deck, sunpads line the stern for lounging: the outdoor spaces a buyer will use most on a yacht built for at-anchor days rather than long passages.

Where she lies and how to see her

Tankoa Fenice T520 is taking shape in Italy, where the yard is building her. We arrange visits during the build and attend them with you, and once an offer on her is accepted we set up the survey and sea trial ahead of handover.

Spécifications complètes

Longueur
171' / 52 m
Largeur
8.9 m
Tirant d'eau
2.5 m
Jauge brute
499 GT
Moteurs
2 x CAT 3516E - 1865 kW
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
15 kn
Vitesse maximale
16.5 kn
Livraison
2029
Coque
Monocoque
Style
Déplacement
Pays
Italie

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Beach Club Sunpads

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 35 M€ 673 000 €
Yachts de 50 à 70 m 77 44,5 M€ 778 000 €
Yachts Tankoa Yachts 14 48,5 M€ 776 000 €
Construit de 2026 à 2032 251 19 M€ 500 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Questions concernant Tankoa Fenice T520

Quand Tankoa Fenice T520 sera-t-il livré ?

Il est en construction chez Tankoa Yachts (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2029. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.

Le prix demandé pour Tankoa Fenice T520 est-il négociable ?

EUR 35 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Quel est le statut TVA de Tankoa Fenice T520 ?

Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.

Combien coûtera l’exploitation de Tankoa Fenice T520 ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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