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Tankoa Fenice T520 Yacht a motore
- Lunghezza
- 52 m171 ft
- Consegna
- 2029
- Costruttore
- Tankoa Yachts
- Velocità di crociera
- 15 kn
- In costruzione a
- Italia
- Prezzo richiesto
- circa 35.000.000 €
- IVA
- Ex VAT
Informazioni su Tankoa Fenice T520
Descrizione originale in inglese
A new hull from Tankoa Yachts is taking shape in Italy: at 52 metres, Tankoa Fenice T520 is the yard's smaller sibling to its larger sister ship, due for delivery in 2029. Buying her now means buying early, before she reaches the water, with the build itself part of the provenance a new owner takes on.
Build and provenance
She is being built as a displacement motor yacht on a monohull, 52 metres long (171 feet), with a beam of 8.9 metres and a draft of 2.5 metres, and a gross tonnage of 499. She takes her design cues from the yard's larger sister ship, an inheritance that shows in her name more than her scale.
Layout and accommodation
Guest, cabin and crew numbers for this in-build yacht are not yet fixed, but her layout concept is set: large glass windows open the interior to the exterior, and teak used indoors and out keeps that transition continuous. Aft, a panoramic cockpit runs into an infinity pool, with uninterrupted decks and unbroken ceiling lines carrying that idea from bow to stern.
Performance and engineering
Two CAT 3516E engines, rated at 1,865 kW each, give her a 15-knot cruise and a 16.5-knot top speed: figures suited to a displacement hull built for steady passages rather than sprint speed.
On deck and at anchor
On deck, sunpads line the stern for lounging: the outdoor spaces a buyer will use most on a yacht built for at-anchor days rather than long passages.
Where she lies and how to see her
Tankoa Fenice T520 is taking shape in Italy, where the yard is building her. We arrange visits during the build and attend them with you, and once an offer on her is accepted we set up the survey and sea trial ahead of handover.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 171' / 52 m
- Beam
- 8.9 m
- Bozza
- 2.5 m
- Stazza lorda
- 499 GT
- Motori
- 2 x CAT 3516E - 1865 kW
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 15 kn
- Top Speed
- 16.5 kn
- Consegna
- 2029
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- Paese
- Italia
Caratteristiche e dotazioni
- Sul ponte
- Beach Club Prendisole
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sotto della mediana della fascia di prezzo.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 35 mln € | 673.000 € | |
| Yacht da 50 a 70 m | 77 | 44,5 mln € | 778.000 € |
| Yacht Tankoa Yachts | 14 | 48,5 mln € | 776.000 € |
| Costruiti dal 2026 al 2032 | 251 | 19 mln € | 500.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Domande su Tankoa Fenice T520
Quando verrà consegnato Tankoa Fenice T520?
È attualmente in costruzione presso Tankoa Yachts a Italia, con consegna prevista per il 2029. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Il prezzo richiesto per Tankoa Fenice T520 è negoziabile?
EUR 35.000.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Qual è lo stato IVA di Tankoa Fenice T520?
Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «Ex VAT». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.
Quanto costerà gestire Tankoa Fenice T520?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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